20 多岁的人也开始谈中年危机了吗？| 不危机指南 连-新世相
这是新世相的定制广告
一
焦虑的年龄在下沉。简单来说，刚 20 多岁的人开始焦虑，30 多岁的时候这焦虑仍然没有结束。
前不久，一个从事男性生活方式电商的朋友对我说了他发现的规律：中国人尤其是中国男人，从25岁开始就有“中年危机焦虑”，虽然说30岁男人会开始担心自己没有立业，但 25 岁的人因为担心自己完不成三十而立的目标，也开始焦虑。而 30 岁之后，随着年龄增长，焦虑只会越来越强。
20 多岁的年轻人，原本是任何社会里比较不容易焦虑的人，他们有对抗焦虑最好的武器——更多时间，以及利用这些时间创造机会改变命运的可能性。
但你看看自己身边，或者看看你自己。在谈论人生危机这件事上，中年人已经不再具有独占权。
二
20多岁的年轻人被社会压力赶着跑，疲惫不堪，发现不论是财富还是个人成就，好像都离得还远，不喜欢现在的日子，又不得不硬着头皮先对付它，未来有期待，却根本腾不出手去追求未来。
而这些提前进入“中年危机”的年轻人，又让真正的中年人压力更大27岁定律。30 多岁的人背着家庭和更多不得不履行的责任，尽力维持体面的生活，前面时间越来越少，后面追得越来越急hata王子，越来越沉默。
我们似乎进入了一个各种危机的年代，危机层出不穷，不断有关于人生危机的新词被发明出来：30岁危机、单身危机、四分之一人生危机……“中产”也有了中产危机，连去看樱花也成了危机的表现。
看多了这些表述森永健司，你几乎觉得人生就是由一个危机接另一个危机构成的，你能做的是从一个危机上升到另一个危机。人们满身紧绷绷的，不知所措。
三
在这种时候，那些没有“危机感受”、活得兴高采烈的人，看起来就让人疑惑：为什么他们每天只睡 4 个小时却还斗志满满？为什么他们过着平淡安逸的日子却不恐慌？
他们为什么没有人生危机？是他们过得格外成功吗？
第一个例子
道峰是一个42岁的互联网广告人，长期在事业里拼命，带着 200 多人的团队，背负着行业第一的压力。但他觉得自己不在危机之中。
他觉得人生危机的成因，不在于外部环境，而在于是不是跟外部环境匹配的内心驱动：
“当我们用外在的力量驱动自己时，只会觉得压力越来越大。就像一辆车靠外在驱动去拉会很费力。陈雁升你的压力越背越重巨齿蛉，越背越大，一直背到终点就变成中年危机。”
如果生活里充满了“不得不”，只依靠压力拖拽，而没有内在驱动力，人只会越来越不情愿。就像两个同样忙碌的人，忙碌是基于兴趣和热情，还是被压力逼迫，感受有很大的区别。
四
如果你也觉得自己面对某种“危机”，不妨试着找到自己的内在驱动力。
一旦有了“危机”的感受，人们就会把自己的处境视作“不得不面对的糟糕处境”，心里想的是对抗和逃脱九九一卡通。但在另一些人看来，这只是人生必经的奋斗，而这奋斗是为了追求理想的生活。没有危机的人，可能只是因为没有把自己的生活看成是危机。
另一种做法是，不从“不得不做什么”的角度，而从“最好是做什么”的角度来看待问题。
第二个例子
34岁的邓理是位独立创意人，做过公关、策展人、艺术家经纪、创业者乡宁吧，他人生的关注点不是社会地位和学区房，而是整天想着如何把沙县小吃包装得像米其林菜品，如何给外地务工人员设计生活空间。以通用即将进入“人到中年”的标准去评价的话，他是典型的不务正业分子。
但能用年轻的心态对抗中年，并且不因自己屡次变化的身份而焦虑，恰恰因为他明白自己的内在驱动力就是对乐趣的追求：“我经常觉得很枯燥。做一件事情，很容易就疲惫了。因此不务正业就是我最大的职业。”
内驱力可以帮你抵抗人生中不情愿的部分。如果你对平淡、安稳的生活充满向往，就更容易克服生存压力的焦虑；如果你对创立一项事业充满好奇心，就更有力气化解终日伴随的压力鞭蛛。
它的来源多种多样：兴趣，好奇心，甚至爱情。只要生活里保留着让你愿意付出热情的部分，人就不至于步履沉重。
五
因为身处互联网行业，有两种彼此冲突的感受同时冲击着我。一个是，我们社会的某些方面，正处在全球最生机勃勃的位置：每天有新鲜的事物诞生，总有更多可做的选择。
另一个却是，人们压抑沉闷，畏畏缩缩，始终处在挣扎的状态里，而不是奋斗的状态里。
面对同一种生活水北天南，挣扎和奋斗是完全不同的两种情绪。挣扎意味着抵触，过多关注当前状态中的问题和不快，却很少发现其中蕴藏的机会，或者说突破的可能性。
奋斗则不同。认清人生总是要奋斗，就可以建构强大而且持久的内驱力。所谓“奋斗意识”，就是把解决当下的问题当成是追求未来的方式，而不是逃离过去的方式。
有奋斗意识，你不会总感觉到危机：危机只是你和你向往的生活之间还没有被解决、但迟早会被解决的问题。
题图：Can-Dagarslani 摄影作品
上面故事中提到的道峰和邓理，都是BMW 5系的车主，出于对创造力的追求，他们成为BMW 5系的忠实用户。BMW召集了来自各行业的 16 位真实5系车主，邀请他们谈了谈“我们的时代”。
全新BMW 5系将于4月19日亮相上海车展。
晚祷时刻：
你遇到过什么危机，如何应对了它，结果如何？
他们的人生态度，也是选择座驾的理由。他们将为 BMW 5 系揭幕，点击图片，看看其他人如何表达自己的时代态度。
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一
焦虑的年龄在下沉。简单来说，刚 20 多岁的人开始焦虑，30 多岁的时候这焦虑仍然没有结束。
前不久，一个从事男性生活方式电商的朋友对我说了他发现的规律：中国人尤其是中国男人，从25岁开始就有“中年危机焦虑”，虽然说30岁男人会开始担心自己没有立业，但 25 岁的人因为担心自己完不成三十而立的目标，也开始焦虑。而 30 岁之后，随着年龄增长，焦虑只会越来越强。
20 多岁的年轻人，原本是任何社会里比较不容易焦虑的人，他们有对抗焦虑最好的武器——更多时间，以及利用这些时间创造机会改变命运的可能性。
但你看看自己身边，或者看看你自己。在谈论人生危机这件事上，中年人已经不再具有独占权。
二
20多岁的年轻人被社会压力赶着跑，疲惫不堪，发现不论是财富还是个人成就，好像都离得还远，不喜欢现在的日子，又不得不硬着头皮先对付它，未来有期待，却根本腾不出手去追求未来。
而这些提前进入“中年危机”的年轻人，又让真正的中年人压力更大27岁定律。30 多岁的人背着家庭和更多不得不履行的责任，尽力维持体面的生活，前面时间越来越少，后面追得越来越急hata王子，越来越沉默。
我们似乎进入了一个各种危机的年代，危机层出不穷，不断有关于人生危机的新词被发明出来：30岁危机、单身危机、四分之一人生危机……“中产”也有了中产危机，连去看樱花也成了危机的表现。
看多了这些表述森永健司，你几乎觉得人生就是由一个危机接另一个危机构成的，你能做的是从一个危机上升到另一个危机。人们满身紧绷绷的，不知所措。
三
在这种时候，那些没有“危机感受”、活得兴高采烈的人，看起来就让人疑惑：为什么他们每天只睡 4 个小时却还斗志满满？为什么他们过着平淡安逸的日子却不恐慌？
他们为什么没有人生危机？是他们过得格外成功吗？
第一个例子
道峰是一个42岁的互联网广告人，长期在事业里拼命，带着 200 多人的团队，背负着行业第一的压力。但他觉得自己不在危机之中。
他觉得人生危机的成因，不在于外部环境，而在于是不是跟外部环境匹配的内心驱动：
“当我们用外在的力量驱动自己时，只会觉得压力越来越大。就像一辆车靠外在驱动去拉会很费力。陈雁升你的压力越背越重巨齿蛉，越背越大，一直背到终点就变成中年危机。”
如果生活里充满了“不得不”，只依靠压力拖拽，而没有内在驱动力，人只会越来越不情愿。就像两个同样忙碌的人，忙碌是基于兴趣和热情，还是被压力逼迫，感受有很大的区别。
四
如果你也觉得自己面对某种“危机”，不妨试着找到自己的内在驱动力。
一旦有了“危机”的感受，人们就会把自己的处境视作“不得不面对的糟糕处境”，心里想的是对抗和逃脱九九一卡通。但在另一些人看来，这只是人生必经的奋斗，而这奋斗是为了追求理想的生活。没有危机的人，可能只是因为没有把自己的生活看成是危机。
另一种做法是，不从“不得不做什么”的角度，而从“最好是做什么”的角度来看待问题。
第二个例子
34岁的邓理是位独立创意人，做过公关、策展人、艺术家经纪、创业者乡宁吧，他人生的关注点不是社会地位和学区房，而是整天想着如何把沙县小吃包装得像米其林菜品，如何给外地务工人员设计生活空间。以通用即将进入“人到中年”的标准去评价的话，他是典型的不务正业分子。
但能用年轻的心态对抗中年，并且不因自己屡次变化的身份而焦虑，恰恰因为他明白自己的内在驱动力就是对乐趣的追求：“我经常觉得很枯燥。做一件事情，很容易就疲惫了。因此不务正业就是我最大的职业。”
内驱力可以帮你抵抗人生中不情愿的部分。如果你对平淡、安稳的生活充满向往，就更容易克服生存压力的焦虑；如果你对创立一项事业充满好奇心，就更有力气化解终日伴随的压力鞭蛛。
它的来源多种多样：兴趣，好奇心，甚至爱情。只要生活里保留着让你愿意付出热情的部分，人就不至于步履沉重。
五
因为身处互联网行业，有两种彼此冲突的感受同时冲击着我。一个是，我们社会的某些方面，正处在全球最生机勃勃的位置：每天有新鲜的事物诞生，总有更多可做的选择。
另一个却是，人们压抑沉闷，畏畏缩缩，始终处在挣扎的状态里，而不是奋斗的状态里。
面对同一种生活水北天南，挣扎和奋斗是完全不同的两种情绪。挣扎意味着抵触，过多关注当前状态中的问题和不快，却很少发现其中蕴藏的机会，或者说突破的可能性。
奋斗则不同。认清人生总是要奋斗，就可以建构强大而且持久的内驱力。所谓“奋斗意识”，就是把解决当下的问题当成是追求未来的方式，而不是逃离过去的方式。
有奋斗意识，你不会总感觉到危机：危机只是你和你向往的生活之间还没有被解决、但迟早会被解决的问题。
题图：Can-Dagarslani 摄影作品
上面故事中提到的道峰和邓理，都是BMW 5系的车主，出于对创造力的追求，他们成为BMW 5系的忠实用户。BMW召集了来自各行业的 16 位真实5系车主，邀请他们谈了谈“我们的时代”。
全新BMW 5系将于4月19日亮相上海车展。
晚祷时刻：
你遇到过什么危机，如何应对了它，结果如何？
他们的人生态度，也是选择座驾的理由。他们将为 BMW 5 系揭幕，点击图片，看看其他人如何表达自己的时代态度。