20-80万，这3款内饰就是漂亮宝拉巴顿，存款不多的敢点吗？-车买买
广大车友在选车的时候，除了对实用性和外观设计进行评价外，是否有仔细挑选过自己喜欢的内饰风格呢？
在教授看来，比起一辆车的外观造型，我们在驾驶的时候更多的是在关注汽车的内饰与造型。从另一个角度来看，更适合自己的汽车内饰甚至能提升我们的驾驶体验。
但车内饰的选择上还是见仁见智，有人会喜欢一体化大屏的简洁中控设计，有人会喜欢带有旋钮和按钮更具机械风格的中控设计。所以教授今天带来了网友们普遍觉得汽车内饰颜值较高的三款车型，是否有一款对你胃口呢？
特斯拉Model S
指导价：72.35万-139.98万
点击查看Model S车型主页
特斯拉Model S的内饰一眼望去非常的干净，中控的大屏非常抢眼，车内的大部分控制都由这块超大的屏幕操作完成，用屏幕代替了复杂的功能按键让车内看起来更简洁更充满科技感。方向盘造型设计与特斯拉的logo十分接近，而且方向盘上依然是没有采用过多的按键设计，就简简单单采用两个旋钮操控音响音量等。液晶仪表盘也涵盖了许多高科技，将驾驶所需信息直观的反映给驾驶者武逆吧，当然不排除会有车友更喜欢机械仪表的传统设计。
车内采用了木质+皮质设计，中控、方向盘和车门等位置加以哑光金属色部件进行点缀，再一次突出model S的科技感。前排座椅有比较好的包裹性，而且车内座椅的头枕部分皆采用竖长的造型设计，保证了驾驶员与乘客头部的整体舒适度，金恩荣但头部横向的舒适度则会有所下降。
对比起市面上其他品牌的汽车，特斯拉model S的内饰造型呈现出近未来的风格设计，也代表着新能源汽车未来会成为汽车发展的趋势。
日产西玛
指导价：19.48万-22.78万
西玛的内饰设计虽不算出众，但在观感上，这款车的内饰让人感觉比较舒服。
点击查看西玛车型主页
中控部分设计中规中矩，经典的按键围绕屏幕设计，虽然很普通，但是功能按钮分配的很直观，减少驾驶员在行车中出现错误操作而分心的情况。中控台采用了六边形的设计，底下收缩的线条在视觉上给人一种腿部空间更为宽敞的感觉。中控台下方除了少量储物空间和档把还有旋钮的组合那多手记，西玛的启动按钮也安装在这个位置，相较于一般车型的启动键安装于方向盘斜下方，西玛这一设计让启动键更显眼，使用时也更为顺手。
方向盘底部的连接处采用了镂空设计，减少了方向盘复杂笨重的视觉感新五官争功，仪表盘则是采用了标准的车速表+转速变+液晶屏设计。
内饰空间整体为黑白配色，整体为黑色皮质妻悍，部分位置采用白色和银白色加以点缀，比起大胆的色彩搭配，黑白配永远那么百搭。
雷克萨斯ES
指导价：27.40万-46.80万
教授认为雷克萨斯ES的内饰设计个性强烈，但是也有部分设计感觉稍显突兀。
点击查看雷克萨斯ES车型主页
中控屏幕安装在中控台顶端方便驾驶者在行车时能更好的查看屏幕显示的信息，旁边的时钟为中控的整体设计加分，屏幕下陷的设计能腾出一定的置物空间，存放手机和停车卡等非常方便陈莉莎。屏幕下方为空调出风口和控制按键，采用较多按键的横向排列设计，虽然这种设计能有效的节省中控台占用的空间，但也更容易导致驾驶者在行车时操作失误从而分心。
方向盘的皮质与木质结合的搭配让人眼前一亮，控制按钮也设计在拇指较为舒适的操作空间。仪表盘采用电子仪表单筒的设计，转速表配合数字显示车速简单粗暴，仪表盘上方有两个旋钮，分别控制ESP和行车模式，倒是让教授感觉有些突兀。
不光是方向盘，在车门和后排空调等位置都有采用木质结构，减少了金属色配件，令整辆车的内部装饰显得更成熟。
总结
汽车内饰虽然不是左右我们选车最重要的原因，但作为消费者，自然是希望买到的商品面面俱到。一昧的追求车辆某一方面的表现，倒不如根据自己的喜好与用车习惯，挑选一款综合表现更为优秀的车型。
广大车友在选车的时候，除了对实用性和外观设计进行评价外，是否有仔细挑选过自己喜欢的内饰风格呢？
在教授看来，比起一辆车的外观造型，我们在驾驶的时候更多的是在关注汽车的内饰与造型。从另一个角度来看，更适合自己的汽车内饰甚至能提升我们的驾驶体验。
但车内饰的选择上还是见仁见智，有人会喜欢一体化大屏的简洁中控设计，有人会喜欢带有旋钮和按钮更具机械风格的中控设计。所以教授今天带来了网友们普遍觉得汽车内饰颜值较高的三款车型，是否有一款对你胃口呢？
特斯拉Model S
指导价：72.35万-139.98万
点击查看Model S车型主页
特斯拉Model S的内饰一眼望去非常的干净，中控的大屏非常抢眼，车内的大部分控制都由这块超大的屏幕操作完成，用屏幕代替了复杂的功能按键让车内看起来更简洁更充满科技感。方向盘造型设计与特斯拉的logo十分接近，而且方向盘上依然是没有采用过多的按键设计，就简简单单采用两个旋钮操控音响音量等。液晶仪表盘也涵盖了许多高科技，将驾驶所需信息直观的反映给驾驶者武逆吧，当然不排除会有车友更喜欢机械仪表的传统设计。
车内采用了木质+皮质设计，中控、方向盘和车门等位置加以哑光金属色部件进行点缀，再一次突出model S的科技感。前排座椅有比较好的包裹性，而且车内座椅的头枕部分皆采用竖长的造型设计，保证了驾驶员与乘客头部的整体舒适度，金恩荣但头部横向的舒适度则会有所下降。
对比起市面上其他品牌的汽车，特斯拉model S的内饰造型呈现出近未来的风格设计，也代表着新能源汽车未来会成为汽车发展的趋势。
日产西玛
指导价：19.48万-22.78万
西玛的内饰设计虽不算出众，但在观感上，这款车的内饰让人感觉比较舒服。
点击查看西玛车型主页
中控部分设计中规中矩，经典的按键围绕屏幕设计，虽然很普通，但是功能按钮分配的很直观，减少驾驶员在行车中出现错误操作而分心的情况。中控台采用了六边形的设计，底下收缩的线条在视觉上给人一种腿部空间更为宽敞的感觉。中控台下方除了少量储物空间和档把还有旋钮的组合那多手记，西玛的启动按钮也安装在这个位置，相较于一般车型的启动键安装于方向盘斜下方，西玛这一设计让启动键更显眼，使用时也更为顺手。
方向盘底部的连接处采用了镂空设计，减少了方向盘复杂笨重的视觉感新五官争功，仪表盘则是采用了标准的车速表+转速变+液晶屏设计。
内饰空间整体为黑白配色，整体为黑色皮质妻悍，部分位置采用白色和银白色加以点缀，比起大胆的色彩搭配，黑白配永远那么百搭。
雷克萨斯ES
指导价：27.40万-46.80万
教授认为雷克萨斯ES的内饰设计个性强烈，但是也有部分设计感觉稍显突兀。
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中控屏幕安装在中控台顶端方便驾驶者在行车时能更好的查看屏幕显示的信息，旁边的时钟为中控的整体设计加分，屏幕下陷的设计能腾出一定的置物空间，存放手机和停车卡等非常方便陈莉莎。屏幕下方为空调出风口和控制按键，采用较多按键的横向排列设计，虽然这种设计能有效的节省中控台占用的空间，但也更容易导致驾驶者在行车时操作失误从而分心。
方向盘的皮质与木质结合的搭配让人眼前一亮，控制按钮也设计在拇指较为舒适的操作空间。仪表盘采用电子仪表单筒的设计，转速表配合数字显示车速简单粗暴，仪表盘上方有两个旋钮，分别控制ESP和行车模式，倒是让教授感觉有些突兀。
不光是方向盘，在车门和后排空调等位置都有采用木质结构，减少了金属色配件，令整辆车的内部装饰显得更成熟。
总结
汽车内饰虽然不是左右我们选车最重要的原因，但作为消费者，自然是希望买到的商品面面俱到。一昧的追求车辆某一方面的表现，倒不如根据自己的喜好与用车习惯，挑选一款综合表现更为优秀的车型。