2013款二手斯柯达明锐要价六万，却被朋友说卖的太便宜！-二手车交易买卖市场
车主老林最近准备换新车了，于是想把自己开了五年的2013款斯柯达明锐卖掉。这辆车行驶公里数是七万六千多公里，因为平常车辆使用的比较频繁，所以各种保养做的也是不少。车辆没有出过大事故，只是车身被剐蹭了好几次，好在德国车不像日本车车漆那么薄，稍微进行一下钣金喷漆，车子从外观上看起来就跟新车差不多了。总的这么长时间开下来，老林觉得大众的车还是让人挺省心的狭路兄弟，从来没有把他抛弃在路上过。唯一让人觉得有点尴尬的就是斯柯达这个品牌的知名度不高，走在路上人家总是以为你开了是一辆国产车，或者是一辆不出名的三流品牌车，这让老林很是头疼。好歹当初也是花十三万巨款买来的豪车呢！
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先说说动力吧俞露，1.6L自然吸气朴智彬。可以满足日常生活驾驶需求，但是如果是喜欢激烈驾驶的朋友，可能这款车就比较不适合你了。当你想要超车的时候，油门深踩下去车子需要两到三秒的反应时间才能够给你想要的动力输出，或许这就是六速双离合变速器小小的让人不满意的地方吧。平时走高速开过最低的百公里油耗是5.5升许皓博，在市区开最多也就是7点几升左右。但是夏天在开空调的情况下，这车的油耗能够让你想哭，11升！老林也想不到这车开空调跟不开空调油耗差距会这么大，吓的他都不敢把车的空调轻易打开了。他也去过4S店换过火花塞，清洗过节气门，换过空调滤芯等等一系列零部件，但还是无济于事。可能是五年的车，确实存在这方面的毛病吧。
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斯柯达的仪表显示，说实话还是挺Low的。放眼现在，国产车的仪表盘看上去都比它更具有科技感。没有办法，毕竟这是它的风格叶江帆，没有过多的缤纷绚丽，只有朴实无华。其实也还是能够接受的了，又不是什么豪车，还能对它要求多高呢。
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六速手自一体变速器，虽然有手动挡的功能，但是习惯了开自动档的老林从未去了解过这车的手动模式是怎么一回事。可能大多数开自动挡的朋友都有过类似的感觉吧，自动挡的车开久了之后，再去碰手动挡的车，可能心里还有一点点慌张，不知道离合器该怎么踩了。甚至有的人虽然考的是手动挡的驾照，但是从来没有开过手动挡的车百全毫米波，相信应该也有这样的朋友吧。车子有时候几天不开，然后启动的时候怠速会比较高花团锦簇造句 ，如果刹车没有踩住的话，会有点“弹射起步”的感觉。
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全车最丑的地方，没有之一。大众车？对不起，没有中央扶手。子品牌斯柯达？对不起，没有中央扶手。A+级？对不起，没有中央扶手。就一个裸漏的手刹，然后就是几个象征性的杯架。对于喜欢单手开车的朋友来说，戴帆没有中央扶手肯定是不能接受的。没有中央扶手怎么显示出自己高傲的姿态呢，没有中央扶手另外一只手是放窗外不对，插裤兜里也不行的尴尬处境。不知道大众的设计师们是怎么想的，难道车上设计一个中央扶手有这么难吗力王中王？
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最后来个钥匙认证释行正，各位老铁，这个车卖六万没毛病吧？
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来源：今日头条 伯乐说生活
车主老林最近准备换新车了，于是想把自己开了五年的2013款斯柯达明锐卖掉。这辆车行驶公里数是七万六千多公里，因为平常车辆使用的比较频繁，所以各种保养做的也是不少。车辆没有出过大事故，只是车身被剐蹭了好几次，好在德国车不像日本车车漆那么薄，稍微进行一下钣金喷漆，车子从外观上看起来就跟新车差不多了。总的这么长时间开下来，老林觉得大众的车还是让人挺省心的狭路兄弟，从来没有把他抛弃在路上过。唯一让人觉得有点尴尬的就是斯柯达这个品牌的知名度不高，走在路上人家总是以为你开了是一辆国产车，或者是一辆不出名的三流品牌车，这让老林很是头疼。好歹当初也是花十三万巨款买来的豪车呢！
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