2015单车滇藏行-青藏候鸟
继去年三车九人历时31天川进青出自驾游后，那艰难的历险和壮美的风光，就时时萦绕在心头，一直在盘算着什么时候开启另外5条进藏线路的旅程。
2014武汉斯巴鲁车主营远征阿里游记（开篇）
今年5月之后，随着进藏季节的到来，远山的呼唤像魔咒一样在脑海中越来越频繁回响，整个人都不好了。不知道谁说过，想进藏，是一种病，既然生病，就得治！好吧，那就马上来一个疗程吧！此时，通麦排龙路桥被毁，317岌岌可危，没事！咱可以走丙察察啊，丙察察不是还没断路么？于是有了这条线路。
原计划武汉-贵阳-大理-贡山，穿越丙察察后从然乌掉头到芒康，然后走滇藏线，在丽江休整后到泸沽湖，然后取道西昌、成都，返回武汉。一次走完两条云南进藏线路，丙察察、梅里雪山、香格里拉、丽江、泸沽湖都有了，很完美的方案！由于丙察察线风险太大，不敢约伴，准备和领导两人单车穿越。
理想很丰满，但是天不遂人愿啊。在从大理出发前往穿越丙察察的前夜，得知丙察线多处严重塌方，抢修尚需时日，只好调整方案，准备先走滇藏线，然后反穿丙察察。而在梅里雪山，经过挣扎，最终放弃了丙察察，直接从芒康走318返回。也就是上面这条实际走过的线路。
出发的里程，AB表都清零了。
返回后的里程，5590公里，加上改的越野胎增加的3%，全程5800公里左右。
详细行程如下：
D1：武汉-荆州-凤凰-贵阳
D2：贵阳-黄果树
D3：黄果树-昆明-大理
D4：环洱海
D5：大理-丽江
D6：丽江-玉龙雪山-丽江
D7：丽江-束河古镇-丽江
D8：丽江-泸沽湖
D9：环泸沽湖
D10：泸沽湖-丽江
D11：丽江-长江第一湾-虎跳峡-香格里拉
D12：香格里拉-普达措-德钦-飞来寺
D13：飞来寺-盐井-芒康-巴塘
D14：巴塘-理塘-新都桥
D15：新都桥-泸定-石棉-成都-南充
D16：南充-恩施-荆门-武汉
D1：武汉-贵阳
8月29日一大早，和领导踏上征途，开启我们单车5800多公里，历时16天的滇藏线之旅。
单车出行效率高，很快出湖北。
进湖南。
又从凤凰出湖南。
进入贵州地界。原计划在铜仁住宿，但是天尚早，才下午4点不到，加上出发第一天人也很兴奋，不怎么觉得累，和领导商量了下，直接杀到贵阳去。于是出游第一天，就长途奔袭1100多公里，于晚8点，抵达贵阳。贵阳的老同学正在加夜班，调班后热情款待了我们。
D2：贵阳-黄果树
第二天，在老同学的陪同下，从贵阳直奔黄果树，连日阴雨的黄果树用久违的蓝天白云迎接我们。
今年雨水特别多，瀑布也就更加狂放壮观。只是可惜瀑布里的通道因为水太大关闭了，没能走进瀑布。当晚黄果树景区住宿。
D3：黄果树-昆明-大理
今天又是一个长途，从黄果树直奔大理。上午10点多就出了贵州。
进入云南。路况非常好。
到达昆明。
昆明不是我们的目的地，直接滑门而过。
下午4点多，抵达大理。
入住老友开的宾馆。接风是少不了的。在此再次感谢各位老同学、老朋友哈。
D4：环洱海
今天很轻松，绕洱海跑一圈，边走边玩。这里是双廊。沿湖建筑密集，洱海玩蛋啦。
杨丽萍的月亮宫。
双廊的腐朽生活。
崇圣寺三塔，必到的景点。又下雨了...
洱海西面的花海。这种花叫柳叶马鞭草。看完花海直奔大理古城，逛吃。
逛吃完古城，返回大理下关，收到不幸消息，丙察察线多处严重塌方。预计最快要一周左右才能抢通。
原计划明天早上出发赶赴丙中洛的，真是天不遂人愿。考虑再三，临时调整方案，先走滇藏线214国道，在丽江多玩几天，等待道路抢通，然后反穿丙察察。感谢察瓦龙四川饭店的陈老板及时发布最新路况消息！
D5：大理-丽江
按照调整后的计划，出大理改向北走了。
往哪个方向都在下雨。
中午到达蜚声中外的丽江古城，开启3天4晚的逛吃模式。
酒吧一条街，果然名不虚传。
水车也是到此一游的景点。
D6：丽江-玉龙雪山-丽江
今天是9月3日，是进入慵懒的逛吃模式的第二天，是赖在客栈床上看阅兵，还是出去逛景点呢？考虑到万一不能反穿丙察察的话，玉龙雪山和泸沽湖就会被错过，所以，一咬牙，起床，早餐，逛景点去！
玉龙雪山索道需要等2个多小时，先去蓝月谷吧，初到蓝月谷，还是很惊艳的，湖水蓝幽幽的。
看到这里，有点九寨沟的感觉。
看到这里，才恍然大悟，尼玛！人工模仿九寨和黄龙啊！真扯！
依然浓雾弥漫，和玉龙雪山算是无缘了。
从索道到观景台，还有174米高的好多台阶，背着20来斤的背包爬上来，累死俺了。居然连一大壶茶都背上来了，赶紧喝光。
下山，回丽江，在停车场碰到彩虹了。晚上接着逛吃。
D7：丽江-束河古镇-丽江
今天天气晴好，先逛逛木府。据客栈老板说，丽江已经连续下了2个月的雨了，老板自己实在受不了，也在我们抵达第二天去外地玩去了。
在万古楼登高远眺，整个大研古镇尽收眼底。
中午赶往束河古镇，水比大研古镇美。
沿水道而建的木制小楼，加上拙朴狭窄的石板路，就是古城的形了。
蜿蜒穿城而过的清澈的溪流，就是古城的血液，但愿能得到最好的呵护。
处处彰显个性与调侃，应该就是古城的意了。
我们应该属于这一类过客，潺潺溪水边闲散地逛吃，或者慵懒在沙发里发呆。 丙察察抢通还没有消息，算了，明天去泸沽湖了。
D8：丽江-泸沽湖
一大早出发赶往泸沽湖，穿过玉龙雪山景区前往泸沽湖的路非常好，但是每人需要买130元景区门票才能放行。被赶到通往大东乡的山路走了，真尼玛坑！更坑的是手机百度导航，说主路修路，指引我们走革囊渡方向几乎废弃的老路，结果就这样了，一路的滑坡，石头边搬边往下掉。吓死人了。
看图的右上角阴影，正在向当地护路工问路，滑坡就下来了。
40公分厚的稀泥路段，战战兢兢通过，要是里面有大石块就玩蛋了。
还有这里，路基垮塌。赶紧下车看看能不能过。
将引导石往外移一点，把领导赶下车，将后视镜收起，左边贴着护坡，地板油冲过去了。老天！这是在补偿我的丙察察计划么？
革囊渡大桥还是很整洁的。史书记载，1253年忽必烈率十万大军进攻大理，他率领中路军经四川西南，在泸沽湖附近休整后，翻越瓦哈山（今大药山），命令将士杀死牛羊，塞其肛门，“令革囊以济”，用做渡江之用，在今宁蒗县境内用革囊横渡天堑金沙江。这里就是当年渡江的地点，史称元跨革囊。
但是过桥了就这样，怎么没人管啊？
一路惊魂来到山顶，俯瞰相对平静的金沙江，才意识到，我们刚刚跨过的是上游的长江。
历尽千辛万苦，山路蜿蜒峰回路转，终于眼前一亮，美丽的泸沽湖到了。
赶紧入住客栈，尼塞村是一个只有10几户人家的小村子，尼塞庄园进出不易，尤其是下雨，但是满满的格桑花更贴合与世隔绝多年的泸沽湖的气质小马驹童话，是个安静的所在。
客栈背山面水，静卧在格桑花海中，背后是格姆女神山。
客栈房间平台正对湖边情人树。千难万险，这一路还是值了！虽然依旧下雨。
D9：环泸沽湖
到了泸沽湖当然要走访摩梭族家庭咯。
客栈老板和尼塞村民有良好的关系，特意让人带我们来到摩梭人隆布的家里，我们也得以近距离面对面了解这个男不婚女不嫁的独特的母系社会。这是祖母房的门。祖母在摩梭族是一家之长。
这是个有170年历史的摩梭老宅，进门后左侧的门是库房门，里面放着一家最重要的物件和粮食，是除了祖母，和祖母指定的专人，其他任何人都不能随便进入的地方。
进门右侧正中间是火塘，平时一家人都在这里吃饭、烤火、聊天，右侧是祖母的床，左侧是生死门，进去是个地下室，摩梭人出生与过世，都是从这个门进出的。
领导手指的地方，就是走婚的花楼了，现在隆布家里已经没有未婚女子，而且黄家驹假死，走婚习俗已经摒弃，所以，花楼现在是杂物间。
花楼一般建在大门口，方便小伙子半夜翻窗进去。看，仙人掌！想约会是要付出代价滴。
院子里，还有大名鼎鼎的猪膘肉，就是连着皮下脂肪剥下来的猪皮，就这么摊着，放的年份越长越好，逢年过节或者有贵客来，就会割一点来享受美味。?经过任何处理......
走访摩梭人家后，开始环湖游，冒雨逛走婚桥。今年怎么这么多雨啊
逛回来了。想安静还是尼塞村好。
晚饭，应隆布邀请，驱车30多公里，来到隆布亲戚家，吃了一餐地道的摩梭家宴。那么好的土鸡，感觉就水煮了...
D10：泸沽湖-丽江
今天是摩梭人的转山节，整个民族身着盛装，绕着格姆女神山转山，就是我们客栈背后那座山。我们就不凑热闹了，要回丽江了。早饭时得到消息，景区大门附近昨天半夜塌方，道路阻断，坐车过来的游客是客栈司机翻山带过来的。等了一个小时没有消息，驱车出发去看看，结果路刚好通了。
返程走了正常的旅游线路，好走多了，就是这里，必须绕行阿海电站。回程走玉龙雪山那条路，过收费站费了点功夫，出示前天买的门票，说当天的票才?效，然后拿出手机，给验票的看玉龙雪山的照片，我们掏了钱啊，景点我们都去过，我们只是路过啊...居然让我们过去了，估计比走大东乡省1小时。
下午4点回到丽江，客栈管家给我看了这个。我们去了泸沽湖，丽江却陷入水深火热。
连降暴雨，简直就像山洪暴发。
有些客栈，成了这样。
还居然下了冰雹...看来今年真是不宜出行啊。
与此同时，丙察察那边也传来道路抢通现场画面。
不知道还需要多长时间。
抢通也是门技术啊。
还是一门心思走滇藏线再说吧。
即将离开住了4个晚上的关山如月客栈宋依佳，整体感觉很不错，还是个很风光的老宅。
丽江古城的最后一晚，斜阳洒在貌似总也不干的石板路上，艳遇丽江，逛吃丽江，确实很不一般，再会了。
D11：丽江-长江第一湾-虎跳峡-香格里拉
今天继续滇藏线，沿214国道去香格里拉。先来长江第一湾转转。
额，就是个大拐弯啊，要是走丙察察，会有很多更壮观的大拐弯，不过是怒江滴。这里听说也发生过元跨革囊。
进入香格里拉地界。不是去年四川亚丁的香格里拉，是云南的香格里拉。不过和四川的香格里拉真的很近。
虎跳峡值得来。
用排山倒海、雷霆万钧这类词来形容虎跳峡一点不过，真的是惊天动地的一锅开水。同样是金沙江，革囊渡大桥和长江第一湾那里，怎么就那么温柔，那么波澜不惊的，这里为啥这么激动？
对岸也有只老虎。
离开虎跳峡3个小时，抵达香巴拉理想国，独克宗古城。在经历了去年的一场大火后，古城所剩无几，目前到处在重建，我们在劫后余生的少数客栈中选了一间。
世界上最大的转经筒，得这么转。
几个古城，还是觉得丽江大研古镇，也就是大家说的丽江古城最有感觉。
D12：香格里拉-普达措-德钦-飞来寺
香格里拉的普达措是一定要去的，中国第一个国家公园。先来到属都湖。
非常写意的山水田园诗。
不是很清澈的属都湖，倒影效果倒是很惊艳，非常有魔力地强化了倒影的色彩。
到达弥里塘高山牧场的时候，又开始下雨了。
整个普达措三大景区，全是这种树挂。尤其是碧塔海，沿湖全是这种婀娜多姿的像精心培养多年的盆景一样的树，上面挂满了胡须。
这种胡须叫长松萝，据说是滇金丝猴的最爱。
感觉普达措的环境保护做的比泸沽湖要好，游客全部被限制在栈道上走，将人对环境的影响最小化。
栈道附近有很多松鼠，看到游客就会从树梢上赶过来，有些很害羞，有些很大胆。
小爪子很尖，对人很亲近，可爱哈。
游览普达措后，加满油前往德钦。路上在油量显示少一格的情况下，续航里程是这么多，呵呵。
不知道这是啥雪山啊。
离白马雪山垭口5公里处，遇到翻车。
当地拉松茸的小货车，车上一家三口，女人和孩子没大事，男的左手臂血流不止，赶紧拿出建银斯巴鲁4S店送的急救包，一起救援的女驴友是护士，发挥作用了。
尽管很多车路过跑了，但是还是有5辆车主动停下来，帮助救援。众人齐心协力帮忙把车扶正，接警赶到的当地警察连声向大家道谢。
救援完翻车事故，继续赶路，一路下坡再往上一点就到了白马雪山垭口，这个垭口做的倒是很华丽哈。
下午六点，赶到了著名的松赞梅里酒店，正赶上梅里雪山的主峰卡瓦格博露头，赶紧照！
很遗憾没能看到梅里雪山十三峰全貌，不过，能亲眼目睹卡瓦格博，也狠不错啦。他是梅里雪山的主峰，云南的第一高峰，海拔6740米，至今仍是人类未能征服的“处女峰”，也是唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。松赞梅里太贵，观景视角也不是太好，放弃了。
继续赶路，穿过德钦，在日落前赶到飞来寺，入住观景天堂酒店，真是不错，可以躺在床上看雪山，视角还非常正。可惜，卡瓦格博躲猫猫去了。
画面最左边，就是卡瓦格博的方位，画面中间偏左的位置往右，是松赞梅里酒店看不到的角度。薄云在半山悠游，有如仙境，明天会让我看日照金山么？
D13：飞来寺-盐井-芒康-巴塘
凌晨3点，突然惊醒， 再难入睡，翻看微信，察瓦龙四川饭店的陈老板发布消息，丙察察塌方抢通接近尾声，最快明天可以通车！
我不淡定了，是按修改计划反穿丙察察，还是芒康向右返程？这么远，出来一趟不容易，都到跟前了，等了这么多天，路终于通了，机会难得。另一方面，出来已经13天了，领导为了陪我，已经很辛苦了，还受了一路惊吓，人不能太自私...况且，从前12天来看，天气狠恶劣，真是不宜出行...
在本次出游的第13天凌晨4点普森集成灶，经过无数思想斗争，我终于决定，放弃本次丙察察穿越计划，从芒康向右转，返程。特意将百度地图截图，绿色的是梅里雪山，蓝色箭头是我处的位置，我和丙察察就隔了一座梅里雪山，直线距离不到100公里，就此别过，我们来日方长。
心中不再纠结后，很快入睡，但再次突然惊醒，天亮了！快7点了，梅里雪山被笼罩在更多的浓云中，但是，面茨姆峰却特立独行，独自展现尊荣！海拔6054米的面茨姆峰是梅里雪山最美的山峰，也叫神女峰。
在我半夜挣扎为领导放弃丙察察穿越后，上天将日照金山给神女峰独享，展示在我面前。我的女神！
观赏了日照金山神女峰，早餐后出发，11点钟离开云南。
川进青出一年之后，终于又再次踏上西藏地界。
滇藏线的唯一限速条。
进入盐井后，找到这家面馆，盐井佳加面。
25元一位，随便吃多少，最高纪录，一口气吃147碗面，破纪录还有奖励。
这是配菜。有一个碗里面放的小鹅卵石，计数用的，吃一碗就拿出来一颗。
我吃了16碗了，实在撑不下去了。
领导的饭量。吃不下了就这样放筷子，否则藏族小妹会一直往你碗里加面。
我也投降了。
吃完面继续赶路，一个多小时抵达芒康。
芒康是个分水岭，向左转，就是往拉萨方向，当然，也可以中途去丙察察，向右转，就是往成都方向。我们选择了向右转。
宗拉山垭口，去年怎么没有注意？
下午3点多，就来到川藏分界线。桥的左侧，就是西藏界的界牌。今天是教师节。
1年前，我们3车9人，就是在这座桥上欢呼进入西藏的。出藏入川后，沿着与去年相反的路，踏上归途。当天抵达巴塘，去年住的迎宾楼没有房间了，排龙还在抢通中，生意这么好。
D14：巴塘-理塘-新都桥
今天的行程很重要，一年前，因为同行多人高反，我们是从稻城亚丁出发，连夜赶路，凌晨3点多抵达巴塘的，这一路美景，需要今天补课。首先是姊妹湖。
虽然远处云山雾罩，但是依然美?胜收，一对亲姊妹啊。
离开姊妹湖，很快就来到海子山垭口。
去年是半夜通过滴。
通过垭口后，是连续的下坡，不经意间，发现了这逆天的油耗。
之后路遇漫山遍野，密密麻麻的牦牛。
这里的牦牛很害羞，领导想要靠近合影，都是远远的躲开。
平均一户600头牦牛，好多土豪！
如诗如画的美景，让人流连忘返，虽然漫天浓云。看来理塘到巴塘一线的草原，是必修课，不能错过啊。
中午时分，来到世界高城理塘的牌坊。
一年前，我们是半夜穿过滴。
从理塘擦身而过后，就进入今年7月20日新通车的理塘隧道，翻越脱洛拉卡山由原来的20分钟减至3分钟。
翻越卡子拉山途中的美景。
来到卡子拉山垭口，海拔4718米，应该是本次出行的最高海拔了。
一年前，经过这里时，好多人还在经历高反适应期。
剪子弯山隧道去年12月24日也通车了。
一年前，我们还是翻山而过的。剪子弯山，神羊休息的山口，还有可能再次亲密接触么？
午饭时赶到了雅江。
看看一年前，变化还是比较明显的。
在去往高尔寺山的途中，发现了这个山，怎么有这么整齐的几何线条？
来到了还没完工的高尔寺山隧道口。
最后一次翻越高尔寺山垭口，著名的高尔寺山烂路也将成为回忆了。
去年初上高原时的情形。今年也是一样的阴云密布。
下山后，怀旧的我们又来到了新都桥去年住过的酒店。去年，这些沙发上可是躺倒一片啊。
D15：新都桥-泸定-石棉-成都-南充
从新都桥出发，就开始爬折多山，没走多远就开始下雪，然后，路上碰到这个。以为很久的事故，走到跟前领导突然说车里还有人！赶紧停车，走到跟前，里面果然好几个人，问了下，人都没事，也报了警，外面太冷，就窝车里了，没事就好，继续赶路，这后面的路，可要小心了。
雪越下越大，开始堵车了。
车外温度已经降到零下3度，本以为保暖的衣物这次白带了，没想到最后阶段会碰上下雪，一股脑全翻出来穿上。临行前行者送了防滑链应急，看看前后车好多都没装，也就没装了。
前方道路结冰妻情六欲，车辆在急弯处缓慢谨慎蠕行。
终于蠕动到垭口，没工夫拍照，赶紧跟着前车屁股排队走，这个图是去年拍的，怎么折多山就没个晴天啊？ 经过2小时的煎熬，终于翻过折多山，一路下坡，赶往泸定，午饭后绕道石棉上高速，飞速抵达成都，继而一鼓作气赶到南充才下高速晚饭休息。
D16：南充-恩施-荆门-武汉
一早从南充出发，9点半前就出了四川，然后穿越重庆。
上午11点，已经回到湖北境内，一路高速，归心似箭，姜桂成下午5点，安全到家张养浩传。 至此，全程5800多里，历时16天的滇藏之旅圆满结束。
继去年三车九人历时31天川进青出自驾游后，那艰难的历险和壮美的风光，就时时萦绕在心头，一直在盘算着什么时候开启另外5条进藏线路的旅程。
2014武汉斯巴鲁车主营远征阿里游记（开篇）
今年5月之后，随着进藏季节的到来，远山的呼唤像魔咒一样在脑海中越来越频繁回响，整个人都不好了。不知道谁说过，想进藏，是一种病，既然生病，就得治！好吧，那就马上来一个疗程吧！此时，通麦排龙路桥被毁，317岌岌可危，没事！咱可以走丙察察啊，丙察察不是还没断路么？于是有了这条线路。
原计划武汉-贵阳-大理-贡山，穿越丙察察后从然乌掉头到芒康，然后走滇藏线，在丽江休整后到泸沽湖，然后取道西昌、成都，返回武汉。一次走完两条云南进藏线路，丙察察、梅里雪山、香格里拉、丽江、泸沽湖都有了，很完美的方案！由于丙察察线风险太大，不敢约伴，准备和领导两人单车穿越。
理想很丰满，但是天不遂人愿啊。在从大理出发前往穿越丙察察的前夜，得知丙察线多处严重塌方，抢修尚需时日，只好调整方案，准备先走滇藏线，然后反穿丙察察。而在梅里雪山，经过挣扎，最终放弃了丙察察，直接从芒康走318返回。也就是上面这条实际走过的线路。
出发的里程，AB表都清零了。
返回后的里程，5590公里，加上改的越野胎增加的3%，全程5800公里左右。
详细行程如下：
D1：武汉-荆州-凤凰-贵阳
D2：贵阳-黄果树
D3：黄果树-昆明-大理
D4：环洱海
D5：大理-丽江
D6：丽江-玉龙雪山-丽江
D7：丽江-束河古镇-丽江
D8：丽江-泸沽湖
D9：环泸沽湖
D10：泸沽湖-丽江
D11：丽江-长江第一湾-虎跳峡-香格里拉
D12：香格里拉-普达措-德钦-飞来寺
D13：飞来寺-盐井-芒康-巴塘
D14：巴塘-理塘-新都桥
D15：新都桥-泸定-石棉-成都-南充
D16：南充-恩施-荆门-武汉
D1：武汉-贵阳
8月29日一大早，和领导踏上征途，开启我们单车5800多公里，历时16天的滇藏线之旅。
单车出行效率高，很快出湖北。
进湖南。
又从凤凰出湖南。
进入贵州地界。原计划在铜仁住宿，但是天尚早，才下午4点不到，加上出发第一天人也很兴奋，不怎么觉得累，和领导商量了下，直接杀到贵阳去。于是出游第一天，就长途奔袭1100多公里，于晚8点，抵达贵阳。贵阳的老同学正在加夜班，调班后热情款待了我们。
D2：贵阳-黄果树
第二天，在老同学的陪同下，从贵阳直奔黄果树，连日阴雨的黄果树用久违的蓝天白云迎接我们。
今年雨水特别多，瀑布也就更加狂放壮观。只是可惜瀑布里的通道因为水太大关闭了，没能走进瀑布。当晚黄果树景区住宿。
D3：黄果树-昆明-大理
今天又是一个长途，从黄果树直奔大理。上午10点多就出了贵州。
进入云南。路况非常好。
到达昆明。
昆明不是我们的目的地，直接滑门而过。
下午4点多，抵达大理。
入住老友开的宾馆。接风是少不了的。在此再次感谢各位老同学、老朋友哈。
D4：环洱海
今天很轻松，绕洱海跑一圈，边走边玩。这里是双廊。沿湖建筑密集，洱海玩蛋啦。
杨丽萍的月亮宫。
双廊的腐朽生活。
崇圣寺三塔，必到的景点。又下雨了...
洱海西面的花海。这种花叫柳叶马鞭草。看完花海直奔大理古城，逛吃。
逛吃完古城，返回大理下关，收到不幸消息，丙察察线多处严重塌方。预计最快要一周左右才能抢通。
原计划明天早上出发赶赴丙中洛的，真是天不遂人愿。考虑再三，临时调整方案，先走滇藏线214国道，在丽江多玩几天，等待道路抢通，然后反穿丙察察。感谢察瓦龙四川饭店的陈老板及时发布最新路况消息！
D5：大理-丽江
按照调整后的计划，出大理改向北走了。
往哪个方向都在下雨。
中午到达蜚声中外的丽江古城，开启3天4晚的逛吃模式。
酒吧一条街，果然名不虚传。
水车也是到此一游的景点。
D6：丽江-玉龙雪山-丽江
今天是9月3日，是进入慵懒的逛吃模式的第二天，是赖在客栈床上看阅兵，还是出去逛景点呢？考虑到万一不能反穿丙察察的话，玉龙雪山和泸沽湖就会被错过，所以，一咬牙，起床，早餐，逛景点去！
玉龙雪山索道需要等2个多小时，先去蓝月谷吧，初到蓝月谷，还是很惊艳的，湖水蓝幽幽的。
看到这里，有点九寨沟的感觉。
看到这里，才恍然大悟，尼玛！人工模仿九寨和黄龙啊！真扯！
依然浓雾弥漫，和玉龙雪山算是无缘了。
从索道到观景台，还有174米高的好多台阶，背着20来斤的背包爬上来，累死俺了。居然连一大壶茶都背上来了，赶紧喝光。
下山，回丽江，在停车场碰到彩虹了。晚上接着逛吃。
D7：丽江-束河古镇-丽江
今天天气晴好，先逛逛木府。据客栈老板说，丽江已经连续下了2个月的雨了，老板自己实在受不了，也在我们抵达第二天去外地玩去了。
在万古楼登高远眺，整个大研古镇尽收眼底。
中午赶往束河古镇，水比大研古镇美。
沿水道而建的木制小楼，加上拙朴狭窄的石板路，就是古城的形了。
蜿蜒穿城而过的清澈的溪流，就是古城的血液，但愿能得到最好的呵护。
处处彰显个性与调侃，应该就是古城的意了。
我们应该属于这一类过客，潺潺溪水边闲散地逛吃，或者慵懒在沙发里发呆。 丙察察抢通还没有消息，算了，明天去泸沽湖了。
D8：丽江-泸沽湖
一大早出发赶往泸沽湖，穿过玉龙雪山景区前往泸沽湖的路非常好，但是每人需要买130元景区门票才能放行。被赶到通往大东乡的山路走了，真尼玛坑！更坑的是手机百度导航，说主路修路，指引我们走革囊渡方向几乎废弃的老路，结果就这样了，一路的滑坡，石头边搬边往下掉。吓死人了。
看图的右上角阴影，正在向当地护路工问路，滑坡就下来了。
40公分厚的稀泥路段，战战兢兢通过，要是里面有大石块就玩蛋了。
还有这里，路基垮塌。赶紧下车看看能不能过。
将引导石往外移一点，把领导赶下车，将后视镜收起，左边贴着护坡，地板油冲过去了。老天！这是在补偿我的丙察察计划么？
革囊渡大桥还是很整洁的。史书记载，1253年忽必烈率十万大军进攻大理，他率领中路军经四川西南，在泸沽湖附近休整后，翻越瓦哈山（今大药山），命令将士杀死牛羊，塞其肛门，“令革囊以济”，用做渡江之用，在今宁蒗县境内用革囊横渡天堑金沙江。这里就是当年渡江的地点，史称元跨革囊。
但是过桥了就这样，怎么没人管啊？
一路惊魂来到山顶，俯瞰相对平静的金沙江，才意识到，我们刚刚跨过的是上游的长江。
历尽千辛万苦，山路蜿蜒峰回路转，终于眼前一亮，美丽的泸沽湖到了。
赶紧入住客栈，尼塞村是一个只有10几户人家的小村子，尼塞庄园进出不易，尤其是下雨，但是满满的格桑花更贴合与世隔绝多年的泸沽湖的气质小马驹童话，是个安静的所在。
客栈背山面水，静卧在格桑花海中，背后是格姆女神山。
客栈房间平台正对湖边情人树。千难万险，这一路还是值了！虽然依旧下雨。
D9：环泸沽湖
到了泸沽湖当然要走访摩梭族家庭咯。
客栈老板和尼塞村民有良好的关系，特意让人带我们来到摩梭人隆布的家里，我们也得以近距离面对面了解这个男不婚女不嫁的独特的母系社会。这是祖母房的门。祖母在摩梭族是一家之长。
这是个有170年历史的摩梭老宅，进门后左侧的门是库房门，里面放着一家最重要的物件和粮食，是除了祖母，和祖母指定的专人，其他任何人都不能随便进入的地方。
进门右侧正中间是火塘，平时一家人都在这里吃饭、烤火、聊天，右侧是祖母的床，左侧是生死门，进去是个地下室，摩梭人出生与过世，都是从这个门进出的。
领导手指的地方，就是走婚的花楼了，现在隆布家里已经没有未婚女子，而且黄家驹假死，走婚习俗已经摒弃，所以，花楼现在是杂物间。
花楼一般建在大门口，方便小伙子半夜翻窗进去。看，仙人掌！想约会是要付出代价滴。
院子里，还有大名鼎鼎的猪膘肉，就是连着皮下脂肪剥下来的猪皮，就这么摊着，放的年份越长越好，逢年过节或者有贵客来，就会割一点来享受美味。?经过任何处理......
走访摩梭人家后，开始环湖游，冒雨逛走婚桥。今年怎么这么多雨啊
逛回来了。想安静还是尼塞村好。
晚饭，应隆布邀请，驱车30多公里，来到隆布亲戚家，吃了一餐地道的摩梭家宴。那么好的土鸡，感觉就水煮了...
D10：泸沽湖-丽江
今天是摩梭人的转山节，整个民族身着盛装，绕着格姆女神山转山，就是我们客栈背后那座山。我们就不凑热闹了，要回丽江了。早饭时得到消息，景区大门附近昨天半夜塌方，道路阻断，坐车过来的游客是客栈司机翻山带过来的。等了一个小时没有消息，驱车出发去看看，结果路刚好通了。
返程走了正常的旅游线路，好走多了，就是这里，必须绕行阿海电站。回程走玉龙雪山那条路，过收费站费了点功夫，出示前天买的门票，说当天的票才?效，然后拿出手机，给验票的看玉龙雪山的照片，我们掏了钱啊，景点我们都去过，我们只是路过啊...居然让我们过去了，估计比走大东乡省1小时。
下午4点回到丽江，客栈管家给我看了这个。我们去了泸沽湖，丽江却陷入水深火热。
连降暴雨，简直就像山洪暴发。
有些客栈，成了这样。
还居然下了冰雹...看来今年真是不宜出行啊。
与此同时，丙察察那边也传来道路抢通现场画面。
不知道还需要多长时间。
抢通也是门技术啊。
还是一门心思走滇藏线再说吧。
即将离开住了4个晚上的关山如月客栈宋依佳，整体感觉很不错，还是个很风光的老宅。
丽江古城的最后一晚，斜阳洒在貌似总也不干的石板路上，艳遇丽江，逛吃丽江，确实很不一般，再会了。
D11：丽江-长江第一湾-虎跳峡-香格里拉
今天继续滇藏线，沿214国道去香格里拉。先来长江第一湾转转。
额，就是个大拐弯啊，要是走丙察察，会有很多更壮观的大拐弯，不过是怒江滴。这里听说也发生过元跨革囊。
进入香格里拉地界。不是去年四川亚丁的香格里拉，是云南的香格里拉。不过和四川的香格里拉真的很近。
虎跳峡值得来。
用排山倒海、雷霆万钧这类词来形容虎跳峡一点不过，真的是惊天动地的一锅开水。同样是金沙江，革囊渡大桥和长江第一湾那里，怎么就那么温柔，那么波澜不惊的，这里为啥这么激动？
对岸也有只老虎。
离开虎跳峡3个小时，抵达香巴拉理想国，独克宗古城。在经历了去年的一场大火后，古城所剩无几，目前到处在重建，我们在劫后余生的少数客栈中选了一间。
世界上最大的转经筒，得这么转。
几个古城，还是觉得丽江大研古镇，也就是大家说的丽江古城最有感觉。
D12：香格里拉-普达措-德钦-飞来寺
香格里拉的普达措是一定要去的，中国第一个国家公园。先来到属都湖。
非常写意的山水田园诗。
不是很清澈的属都湖，倒影效果倒是很惊艳，非常有魔力地强化了倒影的色彩。
到达弥里塘高山牧场的时候，又开始下雨了。
整个普达措三大景区，全是这种树挂。尤其是碧塔海，沿湖全是这种婀娜多姿的像精心培养多年的盆景一样的树，上面挂满了胡须。
这种胡须叫长松萝，据说是滇金丝猴的最爱。
感觉普达措的环境保护做的比泸沽湖要好，游客全部被限制在栈道上走，将人对环境的影响最小化。
栈道附近有很多松鼠，看到游客就会从树梢上赶过来，有些很害羞，有些很大胆。
小爪子很尖，对人很亲近，可爱哈。
游览普达措后，加满油前往德钦。路上在油量显示少一格的情况下，续航里程是这么多，呵呵。
不知道这是啥雪山啊。
离白马雪山垭口5公里处，遇到翻车。
当地拉松茸的小货车，车上一家三口，女人和孩子没大事，男的左手臂血流不止，赶紧拿出建银斯巴鲁4S店送的急救包，一起救援的女驴友是护士，发挥作用了。
尽管很多车路过跑了，但是还是有5辆车主动停下来，帮助救援。众人齐心协力帮忙把车扶正，接警赶到的当地警察连声向大家道谢。
救援完翻车事故，继续赶路，一路下坡再往上一点就到了白马雪山垭口，这个垭口做的倒是很华丽哈。
下午六点，赶到了著名的松赞梅里酒店，正赶上梅里雪山的主峰卡瓦格博露头，赶紧照！
很遗憾没能看到梅里雪山十三峰全貌，不过，能亲眼目睹卡瓦格博，也狠不错啦。他是梅里雪山的主峰，云南的第一高峰，海拔6740米，至今仍是人类未能征服的“处女峰”，也是唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。松赞梅里太贵，观景视角也不是太好，放弃了。
继续赶路，穿过德钦，在日落前赶到飞来寺，入住观景天堂酒店，真是不错，可以躺在床上看雪山，视角还非常正。可惜，卡瓦格博躲猫猫去了。
画面最左边，就是卡瓦格博的方位，画面中间偏左的位置往右，是松赞梅里酒店看不到的角度。薄云在半山悠游，有如仙境，明天会让我看日照金山么？
D13：飞来寺-盐井-芒康-巴塘
凌晨3点，突然惊醒， 再难入睡，翻看微信，察瓦龙四川饭店的陈老板发布消息，丙察察塌方抢通接近尾声，最快明天可以通车！
我不淡定了，是按修改计划反穿丙察察，还是芒康向右返程？这么远，出来一趟不容易，都到跟前了，等了这么多天，路终于通了，机会难得。另一方面，出来已经13天了，领导为了陪我，已经很辛苦了，还受了一路惊吓，人不能太自私...况且，从前12天来看，天气狠恶劣，真是不宜出行...
在本次出游的第13天凌晨4点普森集成灶，经过无数思想斗争，我终于决定，放弃本次丙察察穿越计划，从芒康向右转，返程。特意将百度地图截图，绿色的是梅里雪山，蓝色箭头是我处的位置，我和丙察察就隔了一座梅里雪山，直线距离不到100公里，就此别过，我们来日方长。
心中不再纠结后，很快入睡，但再次突然惊醒，天亮了！快7点了，梅里雪山被笼罩在更多的浓云中，但是，面茨姆峰却特立独行，独自展现尊荣！海拔6054米的面茨姆峰是梅里雪山最美的山峰，也叫神女峰。
在我半夜挣扎为领导放弃丙察察穿越后，上天将日照金山给神女峰独享，展示在我面前。我的女神！
观赏了日照金山神女峰，早餐后出发，11点钟离开云南。
川进青出一年之后，终于又再次踏上西藏地界。
滇藏线的唯一限速条。
进入盐井后，找到这家面馆，盐井佳加面。
25元一位，随便吃多少，最高纪录，一口气吃147碗面，破纪录还有奖励。
这是配菜。有一个碗里面放的小鹅卵石，计数用的，吃一碗就拿出来一颗。
我吃了16碗了，实在撑不下去了。
领导的饭量。吃不下了就这样放筷子，否则藏族小妹会一直往你碗里加面。
我也投降了。
吃完面继续赶路，一个多小时抵达芒康。
芒康是个分水岭，向左转，就是往拉萨方向，当然，也可以中途去丙察察，向右转，就是往成都方向。我们选择了向右转。
宗拉山垭口，去年怎么没有注意？
下午3点多，就来到川藏分界线。桥的左侧，就是西藏界的界牌。今天是教师节。
1年前，我们3车9人，就是在这座桥上欢呼进入西藏的。出藏入川后，沿着与去年相反的路，踏上归途。当天抵达巴塘，去年住的迎宾楼没有房间了，排龙还在抢通中，生意这么好。
D14：巴塘-理塘-新都桥
今天的行程很重要，一年前，因为同行多人高反，我们是从稻城亚丁出发，连夜赶路，凌晨3点多抵达巴塘的，这一路美景，需要今天补课。首先是姊妹湖。
虽然远处云山雾罩，但是依然美?胜收，一对亲姊妹啊。
离开姊妹湖，很快就来到海子山垭口。
去年是半夜通过滴。
通过垭口后，是连续的下坡，不经意间，发现了这逆天的油耗。
之后路遇漫山遍野，密密麻麻的牦牛。
这里的牦牛很害羞，领导想要靠近合影，都是远远的躲开。
平均一户600头牦牛，好多土豪！
如诗如画的美景，让人流连忘返，虽然漫天浓云。看来理塘到巴塘一线的草原，是必修课，不能错过啊。
中午时分，来到世界高城理塘的牌坊。
一年前，我们是半夜穿过滴。
从理塘擦身而过后，就进入今年7月20日新通车的理塘隧道，翻越脱洛拉卡山由原来的20分钟减至3分钟。
翻越卡子拉山途中的美景。
来到卡子拉山垭口，海拔4718米，应该是本次出行的最高海拔了。
一年前，经过这里时，好多人还在经历高反适应期。
剪子弯山隧道去年12月24日也通车了。
一年前，我们还是翻山而过的。剪子弯山，神羊休息的山口，还有可能再次亲密接触么？
午饭时赶到了雅江。
看看一年前，变化还是比较明显的。
在去往高尔寺山的途中，发现了这个山，怎么有这么整齐的几何线条？
来到了还没完工的高尔寺山隧道口。
最后一次翻越高尔寺山垭口，著名的高尔寺山烂路也将成为回忆了。
去年初上高原时的情形。今年也是一样的阴云密布。
下山后，怀旧的我们又来到了新都桥去年住过的酒店。去年，这些沙发上可是躺倒一片啊。
D15：新都桥-泸定-石棉-成都-南充
从新都桥出发，就开始爬折多山，没走多远就开始下雪，然后，路上碰到这个。以为很久的事故，走到跟前领导突然说车里还有人！赶紧停车，走到跟前，里面果然好几个人，问了下，人都没事，也报了警，外面太冷，就窝车里了，没事就好，继续赶路，这后面的路，可要小心了。
雪越下越大，开始堵车了。
车外温度已经降到零下3度，本以为保暖的衣物这次白带了，没想到最后阶段会碰上下雪，一股脑全翻出来穿上。临行前行者送了防滑链应急，看看前后车好多都没装，也就没装了。
前方道路结冰妻情六欲，车辆在急弯处缓慢谨慎蠕行。
终于蠕动到垭口，没工夫拍照，赶紧跟着前车屁股排队走，这个图是去年拍的，怎么折多山就没个晴天啊？ 经过2小时的煎熬，终于翻过折多山，一路下坡，赶往泸定，午饭后绕道石棉上高速，飞速抵达成都，继而一鼓作气赶到南充才下高速晚饭休息。
D16：南充-恩施-荆门-武汉
一早从南充出发，9点半前就出了四川，然后穿越重庆。
上午11点，已经回到湖北境内，一路高速，归心似箭，姜桂成下午5点，安全到家张养浩传。 至此，全程5800多里，历时16天的滇藏之旅圆满结束。