2015圆梦之旅骑行滇藏线（第一天昆明大理山间小村）-行而远
题目之所以称之为“圆梦之旅”，是因为14年的时候走了一趟青藏线，当时是从西宁出发，骑了7天左右到达格尔木，然后就是从格尔木上青藏高原，可惜的是从格尔木上到昆仑山以后，就出现严重的高反，加上一路上风景不如想象的那么好，只能退了下来，带着遗憾离开了青海，没有达到西藏也没有到达终点拉萨。
2014年7月摄于纳赤台-不冻泉路上 昆仑山
今年带着梦想准备再次踏上去往西藏的征程，抱着不到拉萨不罢休的决心，克服一切困难也要到达梦想的彼岸------我心目中的净土西藏。
要过日子也要放飞灵魂，我认为旅行的意义和后者有关，虽然这次行程没有得到家人的认可，但凭着我近5年的骑行和户外经历，我感觉自己能够实现自己的梦想，并且安全到达，事实证明我成功了，经过21天的征程，最终成功到达拉萨，到达我心目中布达拉宫脚下，当时的心情非常的平静，就像然乌的湖水一样，宁静中映着如画般的风景，就如顺其自然的模样。
2015年7月摄于然乌湖
最开始选择路线的时候，准备两个方案，一条是川藏线，一条是滇藏线，并且已经把两条路线全部熟悉了，因为两条路线最终在芒康这个地方就重合了，所以说两条路线中的风景和强度比较相似。
从攻略上来说川藏线不算休整，一共23天，而滇藏线从大理出发21天就能到，估计川藏线起始位置（成都）的热度要远大于滇藏线，所以说本着想清静的想法，选择了滇藏线，能够节省一些时间，也能重温一下那年去过的大理和丽江。
除去来回的火车，整个行程21天，准确的说是20天半，因为第一天是从昆明开始的，最开始准备从丽江开始的，这样可以再省1天半的时间，看一个小伙子写的攻略，他18天就从丽江到达了拉萨，一直想着能节省时间，但因为托运车子的问题，先托运车子到了昆明，本想在昆明玩一天的，可感觉到了昆明之后没有感觉有多好，所以半环了滇池之后乘车到了大理，开始了行程。
这次路线参考的“飞登滇藏线”攻略，删减了前面的路线
晚上7点多的火车到的昆明，因为车子托运到了昆明，所以就没有转车到大理或者丽江，其实当时准备带车子从昆明坐火车到丽江的，可以省出不少托运的费用，可是今年昆明铁路局刚刚下的通知不让山地车进站了，加上身上带的行李太多，根本就没法拿，所以说多花点钱走长途车吧，顺便在昆明玩玩。
下车以后车站的东边就是中铁快运，提前已经打听好，他们是晚上9点下班，很顺利的取了车子，放好了驼包，准备去找住的地方开心少女组 ，原则是离滇池和汽车西站近的地方，沿着大路找到了一个类似城中村的地方，看那里有很多的旅店人也很多，所以说感觉这个地方不错，找了一家40元的单间住下，在街上吃了一份盖浇饭10元。可算是离开火车了，能在床上睡个好觉了。
来之前看了昆明的攻略，加上火车上问了同车的一个昆明本地人，没有感觉到昆明有多少玩的东西，所以说准备早上的时候去滇池看看，加上这个时候也不是看鸟的季节，所以更没有多少看点。
晚上睡得挺好，早上早早的就醒了，早点去滇池，兴许还能看看日出。
昆明滇池半环路线：http://www.imxingzhe.com/xing/3940164/
因为晚上走了一段路住下的，所以早上没骑多久就到滇池边上了。
DSC05214这个时候的云都太厚了，根本看不到日出。
DSC05215
DSC05216到滇池的水边上。
DSC05218估计这时候太阳已经升起来了，云太厚了，看不到。
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DSC05228滇池边上的海埂公园，天太早了，都没开门。
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DSC05232海埂公园边上的环滇池的路，路况很好，早上也没有车。
DSC05234不知道是什么花，路上有好多这样的
DSC05236民族村附近的豪华酒店/度假村
DSC05238路过云南名族村，估计这里也是收费的，看看早上能不能混进去。
DSC05240云南名族村外的广场。
DSC05242进去一看全部建筑都是商业化的东西，全是买东西的地方，后来才知道这里是前面的门脸儿。
DSC05244早上太早了，街上空荡荡的一个人也没有。
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DSC05250到了门口，才知道刚才过来的那边是门脸儿，这里才是大门，而且是大门紧闭。
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DSC05257
DSC05258名族村对面的博物馆也没开门。
DSC05259往回转准备去西部客运站坐车去大理。
DSC05260刚才看到的那个花，居然能长这么高。
DSC05261路过一家腾冲人开的饭店吃的早饭--饵丝。腾冲特产，墙上挂着详细的介绍，忘记照相了。那年来云南的时候在大理吃过这个，这次再温习一下。
八点多点的时候转回了昆明西部客运站，准备坐车到大理，已经提前想好了估计这趟要多花钱了，尽量省省吧。买票的时候那的人给我说要想带车子的话得买大巴车票，135一位，比中巴要贵20多，管他多少呢，总比多花4天骑过去强，大巴车司机也不含糊，一看我已经检了票了，一开口一辆车子就是100元，怎么砍价都不行，算了价格和我想象的差不多季可蔷，车子没有要一个座位的票就不错了。
汽车一路高速4个小时就到大理了，省了我4天的行程，因为从攻略上看，从昆明到大理这段没有多少风景彩蛙，后面的好风景还多着呢，时间长了肯定会审美疲劳的，还是速战速决的好。中午12点半到达大理汽车站，午饭后13:10开始滇藏线之旅。
08年来大理的时候是坐的火车，当时下车以后啥都不清楚，跟着一个出租车转了一天八卦啊呀呀，去了3个收费的景点，花钱不少，感觉玩的不好。这次提前做好了攻略，所以说今天的行程就是看洱海，因为洱海西线上次已经走过了，当时一路上三个景点收费+免费的是：大理古城--三塔门口--蝴蝶泉门口--白族民族村--洱源--苍山。
这次想着换换路线，走洱海东线，估计路程上要比洱海西线要远一些，不过看别人的攻略说洱海东线要比西线的风景好。
大理至焦石村路线：http://www.imxingzhe.com/xing/3940166/
DSC05262
DSC05263从大理汽车站出来没多久就到洱海边上了，按照计划，走的东线，所以一路上一直紧贴洱海走。
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DSC05266
DSC05267今天是阳光明媚，洱海的水是湛蓝湛蓝的。
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DSC05269
DSC05270洱海界碑，旁边还是那种不知名的花。
DSC05271环洱海的路也特别好走，唯一遗憾的走东线是逆向。
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DSC05276一个人带着狗狗在水边玩。
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DSC05280一路上没有看到骑行的，这个估计是个本地人，代步的。后来才看到有几个从对面过来骑行的人，估计都是环洱海过来的。
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DSC05282这个应该是小普陀景区。
DSC05283去那个小岛需要个小船。
DSC05284
DSC05285经过双廊古镇。
DSC05286下面应该就是双廊，我对这种人文的建筑没有什么兴趣，不去看了。
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DSC05289快离开洱海的时候，正好看到路边能下到水边，留个影吧。
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DSC05291找人帮我照了个像。一路上保持自己的形象和风景每天同步泽日生，哈~
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DSC05293路边的游客很多。
DSC05294对面是个小庙，忘记叫什么名字了。
DSC05295从小路离开洱海，往上关镇走，路边看到一棵古树。离开洱海，物价就便宜了，洱海边上的小店水是两元，刘进荣这里就是1元了。
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本来想着今天的行程就在上关镇结束，后来一看时间还早，加上这里晚上黑的晚，所以说准备继续往前走，如果可行的话准备住到西邑镇。可谁知道出了上关以后，后面有个13公里的大坡需要爬，前面风车的地方就是要爬的山，这也是唯一没有计划好的路线，因为按照攻略，大理出发是早上，我中午出发的，所以到这来就是晚上了，骑行走夜路是很危险的。（上关镇海拔1979米，住的地方海拔2500米，中间20公里基本上都是上坡）
DSC05301一路的上坡，
DSC05302继续上坡，平原已经在脚下了，路往上开始抬升。
DSC05303
DSC05304洱海，和上关镇渐渐远离。
DSC05305
这一路10多公里的上坡真是熬人，爬坡到是不怕，最重要的就是怕赶夜路，加上路上没有商店，肚子饿的很，多亏来的时候带了一大袋子奶粉，还有些许存货，肚子是填饱了，后来快到山顶的时候看到路边有住的地方，我感觉条件不太好，就没有进去pis直播间，就是那种大车店，估计晚上感到西邑镇也是没戏了，因为爬坡耽误了很多时间，后来从行者记录的时间看殷怡航，这段爬坡路用了我整个大理行程的将近1/4的时间。如果前面找人问问，还没有住的地方的话我就再返回来住。再往后，看到一个军营，问了一下站岗的小兵，他说前面不远就是山顶了，然后下坡几公里有个村子，里面有很多饭店，好了！这下妥了，有饭店的地方估计我一个人住宿也没问题，人少了就是方便。
这里晚上8点多才天黑，天快黑的时候赶到了那个村边，路边上有个没有人的饭店，过去一看有个老头在那里，没吃饭的也没住宿的，和那个老人家说了一下，他告诉我下班村子里面有住宿的地方，不过要贵一些，问了一下他这里，住宿20元，晚上和他一起吃饭加10元，看了一下住的环境，还凑合，感觉比原先住过的一个大车店要强不少，晚上我们一起吃了两个菜，因为海拔还不算高，还有啤酒喝，老人家喝的白酒，我是不喜欢喝白酒，正好他这里还有啤酒，就陪他喝点吧。和他一聊才知道，这条路走的人少了，因为山下修了高速，所以这里就没有什么人来了，他就在这里看店，毕竟是自己家的地方，他家孩子去丽江开饭店了，就留了他老人家一个人在这。
酒足饭饱之后他这里居然还能洗澡，钱不多，居然样样不少，洗澡睡觉，今天可是累了。
DSC05306晚上就是住的这里，环境毕竟比不上旅店，凑合吧，谁让我没有计划好路线，赶夜路了。
DSC05307
今天行程记录125公里，其中30多公里是在昆明骑的，90多公里是在大理骑的。
题目之所以称之为“圆梦之旅”，是因为14年的时候走了一趟青藏线，当时是从西宁出发，骑了7天左右到达格尔木，然后就是从格尔木上青藏高原，可惜的是从格尔木上到昆仑山以后，就出现严重的高反，加上一路上风景不如想象的那么好，只能退了下来，带着遗憾离开了青海，没有达到西藏也没有到达终点拉萨。
2014年7月摄于纳赤台-不冻泉路上 昆仑山
今年带着梦想准备再次踏上去往西藏的征程，抱着不到拉萨不罢休的决心，克服一切困难也要到达梦想的彼岸------我心目中的净土西藏。
要过日子也要放飞灵魂，我认为旅行的意义和后者有关，虽然这次行程没有得到家人的认可，但凭着我近5年的骑行和户外经历，我感觉自己能够实现自己的梦想，并且安全到达，事实证明我成功了，经过21天的征程，最终成功到达拉萨，到达我心目中布达拉宫脚下，当时的心情非常的平静，就像然乌的湖水一样，宁静中映着如画般的风景，就如顺其自然的模样。
2015年7月摄于然乌湖
最开始选择路线的时候，准备两个方案，一条是川藏线，一条是滇藏线，并且已经把两条路线全部熟悉了，因为两条路线最终在芒康这个地方就重合了，所以说两条路线中的风景和强度比较相似。
从攻略上来说川藏线不算休整，一共23天，而滇藏线从大理出发21天就能到，估计川藏线起始位置（成都）的热度要远大于滇藏线，所以说本着想清静的想法，选择了滇藏线，能够节省一些时间，也能重温一下那年去过的大理和丽江。
除去来回的火车，整个行程21天，准确的说是20天半，因为第一天是从昆明开始的，最开始准备从丽江开始的，这样可以再省1天半的时间，看一个小伙子写的攻略，他18天就从丽江到达了拉萨，一直想着能节省时间，但因为托运车子的问题，先托运车子到了昆明，本想在昆明玩一天的，可感觉到了昆明之后没有感觉有多好，所以半环了滇池之后乘车到了大理，开始了行程。
这次路线参考的“飞登滇藏线”攻略，删减了前面的路线
晚上7点多的火车到的昆明，因为车子托运到了昆明，所以就没有转车到大理或者丽江，其实当时准备带车子从昆明坐火车到丽江的，可以省出不少托运的费用，可是今年昆明铁路局刚刚下的通知不让山地车进站了，加上身上带的行李太多，根本就没法拿，所以说多花点钱走长途车吧，顺便在昆明玩玩。
下车以后车站的东边就是中铁快运，提前已经打听好，他们是晚上9点下班，很顺利的取了车子，放好了驼包，准备去找住的地方开心少女组 ，原则是离滇池和汽车西站近的地方，沿着大路找到了一个类似城中村的地方，看那里有很多的旅店人也很多，所以说感觉这个地方不错，找了一家40元的单间住下，在街上吃了一份盖浇饭10元。可算是离开火车了，能在床上睡个好觉了。
来之前看了昆明的攻略，加上火车上问了同车的一个昆明本地人，没有感觉到昆明有多少玩的东西，所以说准备早上的时候去滇池看看，加上这个时候也不是看鸟的季节，所以更没有多少看点。
晚上睡得挺好，早上早早的就醒了，早点去滇池，兴许还能看看日出。
昆明滇池半环路线：http://www.imxingzhe.com/xing/3940164/
因为晚上走了一段路住下的，所以早上没骑多久就到滇池边上了。
DSC05214这个时候的云都太厚了，根本看不到日出。
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DSC05216到滇池的水边上。
DSC05218估计这时候太阳已经升起来了，云太厚了，看不到。
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DSC05234不知道是什么花，路上有好多这样的
DSC05236民族村附近的豪华酒店/度假村
DSC05238路过云南名族村，估计这里也是收费的，看看早上能不能混进去。
DSC05240云南名族村外的广场。
DSC05242进去一看全部建筑都是商业化的东西，全是买东西的地方，后来才知道这里是前面的门脸儿。
DSC05244早上太早了，街上空荡荡的一个人也没有。
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DSC05259往回转准备去西部客运站坐车去大理。
DSC05260刚才看到的那个花，居然能长这么高。
DSC05261路过一家腾冲人开的饭店吃的早饭--饵丝。腾冲特产，墙上挂着详细的介绍，忘记照相了。那年来云南的时候在大理吃过这个，这次再温习一下。
八点多点的时候转回了昆明西部客运站，准备坐车到大理，已经提前想好了估计这趟要多花钱了，尽量省省吧。买票的时候那的人给我说要想带车子的话得买大巴车票，135一位，比中巴要贵20多，管他多少呢，总比多花4天骑过去强，大巴车司机也不含糊，一看我已经检了票了，一开口一辆车子就是100元，怎么砍价都不行，算了价格和我想象的差不多季可蔷，车子没有要一个座位的票就不错了。
汽车一路高速4个小时就到大理了，省了我4天的行程，因为从攻略上看，从昆明到大理这段没有多少风景彩蛙，后面的好风景还多着呢，时间长了肯定会审美疲劳的，还是速战速决的好。中午12点半到达大理汽车站，午饭后13:10开始滇藏线之旅。
08年来大理的时候是坐的火车，当时下车以后啥都不清楚，跟着一个出租车转了一天八卦啊呀呀，去了3个收费的景点，花钱不少，感觉玩的不好。这次提前做好了攻略，所以说今天的行程就是看洱海，因为洱海西线上次已经走过了，当时一路上三个景点收费+免费的是：大理古城--三塔门口--蝴蝶泉门口--白族民族村--洱源--苍山。
这次想着换换路线，走洱海东线，估计路程上要比洱海西线要远一些，不过看别人的攻略说洱海东线要比西线的风景好。
大理至焦石村路线：http://www.imxingzhe.com/xing/3940166/
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DSC05263从大理汽车站出来没多久就到洱海边上了，按照计划，走的东线，所以一路上一直紧贴洱海走。
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DSC05266
DSC05267今天是阳光明媚，洱海的水是湛蓝湛蓝的。
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DSC05270洱海界碑，旁边还是那种不知名的花。
DSC05271环洱海的路也特别好走，唯一遗憾的走东线是逆向。
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DSC05276一个人带着狗狗在水边玩。
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DSC05280一路上没有看到骑行的，这个估计是个本地人，代步的。后来才看到有几个从对面过来骑行的人，估计都是环洱海过来的。
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DSC05282这个应该是小普陀景区。
DSC05283去那个小岛需要个小船。
DSC05284
DSC05285经过双廊古镇。
DSC05286下面应该就是双廊，我对这种人文的建筑没有什么兴趣，不去看了。
DSC05287
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DSC05289快离开洱海的时候，正好看到路边能下到水边，留个影吧。
DSC05290
DSC05291找人帮我照了个像。一路上保持自己的形象和风景每天同步泽日生，哈~
DSC05292
DSC05293路边的游客很多。
DSC05294对面是个小庙，忘记叫什么名字了。
DSC05295从小路离开洱海，往上关镇走，路边看到一棵古树。离开洱海，物价就便宜了，洱海边上的小店水是两元，刘进荣这里就是1元了。
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本来想着今天的行程就在上关镇结束，后来一看时间还早，加上这里晚上黑的晚，所以说准备继续往前走，如果可行的话准备住到西邑镇。可谁知道出了上关以后，后面有个13公里的大坡需要爬，前面风车的地方就是要爬的山，这也是唯一没有计划好的路线，因为按照攻略，大理出发是早上，我中午出发的，所以到这来就是晚上了，骑行走夜路是很危险的。（上关镇海拔1979米，住的地方海拔2500米，中间20公里基本上都是上坡）
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DSC05302继续上坡，平原已经在脚下了，路往上开始抬升。
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这一路10多公里的上坡真是熬人，爬坡到是不怕，最重要的就是怕赶夜路，加上路上没有商店，肚子饿的很，多亏来的时候带了一大袋子奶粉，还有些许存货，肚子是填饱了，后来快到山顶的时候看到路边有住的地方，我感觉条件不太好，就没有进去pis直播间，就是那种大车店，估计晚上感到西邑镇也是没戏了，因为爬坡耽误了很多时间，后来从行者记录的时间看殷怡航，这段爬坡路用了我整个大理行程的将近1/4的时间。如果前面找人问问，还没有住的地方的话我就再返回来住。再往后，看到一个军营，问了一下站岗的小兵，他说前面不远就是山顶了，然后下坡几公里有个村子，里面有很多饭店，好了！这下妥了，有饭店的地方估计我一个人住宿也没问题，人少了就是方便。
这里晚上8点多才天黑，天快黑的时候赶到了那个村边，路边上有个没有人的饭店，过去一看有个老头在那里，没吃饭的也没住宿的，和那个老人家说了一下，他告诉我下班村子里面有住宿的地方，不过要贵一些，问了一下他这里，住宿20元，晚上和他一起吃饭加10元，看了一下住的环境，还凑合，感觉比原先住过的一个大车店要强不少，晚上我们一起吃了两个菜，因为海拔还不算高，还有啤酒喝，老人家喝的白酒，我是不喜欢喝白酒，正好他这里还有啤酒，就陪他喝点吧。和他一聊才知道，这条路走的人少了，因为山下修了高速，所以这里就没有什么人来了，他就在这里看店，毕竟是自己家的地方，他家孩子去丽江开饭店了，就留了他老人家一个人在这。
酒足饭饱之后他这里居然还能洗澡，钱不多，居然样样不少，洗澡睡觉，今天可是累了。
DSC05306晚上就是住的这里，环境毕竟比不上旅店，凑合吧，谁让我没有计划好路线，赶夜路了。
DSC05307
今天行程记录125公里，其中30多公里是在昆明骑的，90多公里是在大理骑的。