2017 Seatrade亚太邮轮大会在宝山开幕！ 聚焦“一带一路”-上海宝山
由宝山区政府和上海工程技术大学指导，Seatrade UBM、上海国际邮轮经济研究中心、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司联合主办的2017Seatrade亚太邮轮大会，11月2日在上海宝山拉开帷幕。
来自市旅游局、市交通委、宝山区政府、上海工程技术大学、中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海市水上旅游促进中心和吴淞口国际邮轮港发展有限公司等政府部门、行业协会、邮轮港口、邮轮企业、高等院校等百余位嘉宾相聚在一起，通过主题论坛、技术演讲、政策讨论、邮轮港CEO论坛等形式，聚焦“一带一路”对于亚太地区邮轮产业的影响，宏观分析整个亚太地区邮轮市茭白炒肉丝场，探寻不同的邮轮产业利益相关方将如何在邮轮市场上积极发挥自身核心作用。
“2017年亚太邮轮大会”开幕
国家交通运输部原部长钱永昌宣布“2017年亚太邮轮大会”开幕
上海市副市长许昆林在开幕式上致辞。他代表上海市政府对来自世界各地邮轮业界的朋友表示欢迎，对支持上海国际航运中心建设、关心上海邮轮经济发展的各界人士表示感谢。他说，多年来，上海坚持产业延伸、全力提高邮轮经济发展水平，坚持质量引领、全力提升邮轮旅游品质，让邮轮成为上海打造卓越全球城市的新名片亚门钢太郎。为积极响应国家“一带一路”倡议，上海围绕国际航运中心建设和打造世界著名旅游城市的目标，大力发展邮轮产业，实现了邮轮经济从无到有，由小到大的跨越式发展。上海作为“一带一路”桥头堡，将积极发挥中国邮轮门户港的作用，欢迎越来越多的邮轮来到中国运营，吸引越来越的游客乘邮轮来上海。希望大家携手并进佟桂莉，共同分享邮轮产业高速发展的成果摩根莉莉，在加强合作中实现共赢。
国家旅游局原副局长吴文学致辞
THEME
主旨演讲
12
不忘初心，砥砺前行
开创我国邮轮经济新时代
汪泓
中共上海宝山区委书记、上海国际邮轮经济研究中心主任、博士生导师汪泓教授作了题为《不忘初心 砥砺前行 开创我国邮轮经济新时代》的主旨演讲。
从中国邮轮经济进入新时代、新时代上海国际邮轮城战略构想、新时代邮轮经济发展对策及建议共三个方面展开。
在中国邮轮市场进入稳健发展、结构转型升级关键时期，“一带一路”倡议再次将中国邮轮产业推进黄金发展阶段。中国为全球邮轮经济发展提供良好的范例，为国际邮轮产业发展提供诸多新理念、新倡议、新思路，中国邮轮经济正昂首阔步迈入新时代。
在国际邮轮经济发展的新时代，未来五年，是我国邮轮产业快速发展和建设、配套、经营走向成熟的关键阶段和走向现代化、国际化关键时期，是吴淞口国际邮轮母港基本建成世界前三、亚太地区最具核心竞争力的邮轮旅游枢纽港的决定性时刻，是上海邮轮产业链全面拓展的攻坚时刻！
新时代邮轮经济发展对策及建议：
（一） 邮轮港口：推进我国邮轮港口优势和标准的国际化应用
（二） 邮轮航线：推进国际邮轮产品的开发
（三） 邮轮营销：推进邮轮旅游的国际营销推广
（四） 邮轮人才：推进国际邮轮经济人才培养和学术研究
宝山区委副书记、区长范少军在致辞中表示，作为海上丝绸之路的重要起点冷君兽爱，宝山将进一步发挥滨江临海的独特优势，秉承海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和的上海城市精神，努力做促进“一带一路”国际合作的践行者、中国邮轮事业创新发展的开拓者，全力打造以邮轮经济为旗帜的新兴产业发展集群，全面实施以滨江开发为标杆的城市更新规划，努力建设新时代的大美宝山。
上海市质监局局长黄小路，宝山区委副书记、区长范少军共同为吴淞口国际邮轮港授予“上海市服务业标准化示范单位”铭牌
上海市工商局副局长彭文皓发布《上海市工商局关于支持宝山邮轮产业发展的若干政策》
《亚太邮轮港口服务标准化联盟共同宣言》签署仪式
Seatrade UBM 总裁Andrew Williams 致辞
国际邮轮旅游协会（CLIA）北亚洲区主席刘淄楠博士致辞
邮轮现状
近年来，宝山区积极响应“一带一路”国家倡议，全力对接上海加快建设国际航运中心和打造世界著名旅游城市目标，推动“区港联动”制度创新，实现了邮轮经济从无到有、由小到大的跨越式发展，打开了邮轮滨江带“创新驱动，转型升级”的新局面：
吴淞口国际邮轮港游客吞吐量位列亚洲第一、全球第四，在上海国际航运中心建设中进一步形成了“南有洋山港国际物流、北有邮轮港国际客流”的新格局；设立首个中国邮轮旅游发展实验区，“区港联动”制度创新不断深化，邮轮口岸监管机制形成一系列创新成果；积极参与邮轮修造，着力引进邮轮总部型企业，打造“吴淞口”邮轮服务品牌，初步形成上中下游各有重点的邮轮产业链；成功举办“Seatrade亚太邮轮大会”、“上海邮轮旅游节”等一系列大型活动，连续发布《邮轮绿皮书》、邮轮经济专项研究课题等学术成果，宝山成为中国乃至亚洲邮轮业界协同发展的倡导者、推动者；以邮轮港为核心梦精记2，陆上客运中心、滨水活力中心、绿色商务中心布局清晰，隋雨蒙上海长滩雏形初显，吴淞军港调整启动，从“邮轮码头”到“邮轮港”到“邮轮城”的转型发展道路正在加快推进。
未来规划
“十三五”期间，吴淞口国际邮轮港将积极创建全国服务业标准化示范单位和“国际卫生港”，努力打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港。
到2020年，年接靠邮轮800-1000艘次，年接待出入境游客500-600万人次，力争进入全球邮轮港口第一梯队。今年有望进一步在机场、高铁车站启动“邮轮直通车”服务，联动口岸单位创新推出“邮轮便捷通关条形码”，为邮轮口岸实现“混合验放”奠定基础。
此外，总投资约8亿元的吴淞口国际邮轮后续工程已于2015年启动，扩建后的岸线总长度将在目前774米的基础上延伸至1600米，形成4个大型邮轮泊位。未来将形成水陆联动的4船同靠的能力。在推进后续工程中，宝山将坚持“功能优先、简约实用”的原则，在功能布局上充分考虑“水岸联动，港城融合”，将宝杨路崇明码头调整成为邮轮港陆上客运中心，并以宝杨路综合交通枢纽为基础，打造吴淞口国际邮轮港综合交通枢纽。
吴淞口国际邮轮港将全面落实快乐港口、共赢港口、绿色港口、智慧港口、示范港口“五个港口”的发展战略，努力成为中国邮轮产业发展的示范标杆，引领中国邮轮产业发展。
编辑校对：王莹、张腾、顾莉莉
由宝山区政府和上海工程技术大学指导，Seatrade UBM、上海国际邮轮经济研究中心、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司联合主办的2017Seatrade亚太邮轮大会，11月2日在上海宝山拉开帷幕。
来自市旅游局、市交通委、宝山区政府、上海工程技术大学、中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海市水上旅游促进中心和吴淞口国际邮轮港发展有限公司等政府部门、行业协会、邮轮港口、邮轮企业、高等院校等百余位嘉宾相聚在一起，通过主题论坛、技术演讲、政策讨论、邮轮港CEO论坛等形式，聚焦“一带一路”对于亚太地区邮轮产业的影响，宏观分析整个亚太地区邮轮市茭白炒肉丝场，探寻不同的邮轮产业利益相关方将如何在邮轮市场上积极发挥自身核心作用。
“2017年亚太邮轮大会”开幕
国家交通运输部原部长钱永昌宣布“2017年亚太邮轮大会”开幕
上海市副市长许昆林在开幕式上致辞。他代表上海市政府对来自世界各地邮轮业界的朋友表示欢迎，对支持上海国际航运中心建设、关心上海邮轮经济发展的各界人士表示感谢。他说，多年来，上海坚持产业延伸、全力提高邮轮经济发展水平，坚持质量引领、全力提升邮轮旅游品质，让邮轮成为上海打造卓越全球城市的新名片亚门钢太郎。为积极响应国家“一带一路”倡议，上海围绕国际航运中心建设和打造世界著名旅游城市的目标，大力发展邮轮产业，实现了邮轮经济从无到有，由小到大的跨越式发展。上海作为“一带一路”桥头堡，将积极发挥中国邮轮门户港的作用，欢迎越来越多的邮轮来到中国运营，吸引越来越的游客乘邮轮来上海。希望大家携手并进佟桂莉，共同分享邮轮产业高速发展的成果摩根莉莉，在加强合作中实现共赢。
国家旅游局原副局长吴文学致辞
THEME
主旨演讲
12
不忘初心，砥砺前行
开创我国邮轮经济新时代
汪泓
中共上海宝山区委书记、上海国际邮轮经济研究中心主任、博士生导师汪泓教授作了题为《不忘初心 砥砺前行 开创我国邮轮经济新时代》的主旨演讲。
从中国邮轮经济进入新时代、新时代上海国际邮轮城战略构想、新时代邮轮经济发展对策及建议共三个方面展开。
在中国邮轮市场进入稳健发展、结构转型升级关键时期，“一带一路”倡议再次将中国邮轮产业推进黄金发展阶段。中国为全球邮轮经济发展提供良好的范例，为国际邮轮产业发展提供诸多新理念、新倡议、新思路，中国邮轮经济正昂首阔步迈入新时代。
在国际邮轮经济发展的新时代，未来五年，是我国邮轮产业快速发展和建设、配套、经营走向成熟的关键阶段和走向现代化、国际化关键时期，是吴淞口国际邮轮母港基本建成世界前三、亚太地区最具核心竞争力的邮轮旅游枢纽港的决定性时刻，是上海邮轮产业链全面拓展的攻坚时刻！
新时代邮轮经济发展对策及建议：
（一） 邮轮港口：推进我国邮轮港口优势和标准的国际化应用
（二） 邮轮航线：推进国际邮轮产品的开发
（三） 邮轮营销：推进邮轮旅游的国际营销推广
（四） 邮轮人才：推进国际邮轮经济人才培养和学术研究
宝山区委副书记、区长范少军在致辞中表示，作为海上丝绸之路的重要起点冷君兽爱，宝山将进一步发挥滨江临海的独特优势，秉承海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和的上海城市精神，努力做促进“一带一路”国际合作的践行者、中国邮轮事业创新发展的开拓者，全力打造以邮轮经济为旗帜的新兴产业发展集群，全面实施以滨江开发为标杆的城市更新规划，努力建设新时代的大美宝山。
上海市质监局局长黄小路，宝山区委副书记、区长范少军共同为吴淞口国际邮轮港授予“上海市服务业标准化示范单位”铭牌
上海市工商局副局长彭文皓发布《上海市工商局关于支持宝山邮轮产业发展的若干政策》
《亚太邮轮港口服务标准化联盟共同宣言》签署仪式
Seatrade UBM 总裁Andrew Williams 致辞
国际邮轮旅游协会（CLIA）北亚洲区主席刘淄楠博士致辞
邮轮现状
近年来，宝山区积极响应“一带一路”国家倡议，全力对接上海加快建设国际航运中心和打造世界著名旅游城市目标，推动“区港联动”制度创新，实现了邮轮经济从无到有、由小到大的跨越式发展，打开了邮轮滨江带“创新驱动，转型升级”的新局面：
吴淞口国际邮轮港游客吞吐量位列亚洲第一、全球第四，在上海国际航运中心建设中进一步形成了“南有洋山港国际物流、北有邮轮港国际客流”的新格局；设立首个中国邮轮旅游发展实验区，“区港联动”制度创新不断深化，邮轮口岸监管机制形成一系列创新成果；积极参与邮轮修造，着力引进邮轮总部型企业，打造“吴淞口”邮轮服务品牌，初步形成上中下游各有重点的邮轮产业链；成功举办“Seatrade亚太邮轮大会”、“上海邮轮旅游节”等一系列大型活动，连续发布《邮轮绿皮书》、邮轮经济专项研究课题等学术成果，宝山成为中国乃至亚洲邮轮业界协同发展的倡导者、推动者；以邮轮港为核心梦精记2，陆上客运中心、滨水活力中心、绿色商务中心布局清晰，隋雨蒙上海长滩雏形初显，吴淞军港调整启动，从“邮轮码头”到“邮轮港”到“邮轮城”的转型发展道路正在加快推进。
未来规划
“十三五”期间，吴淞口国际邮轮港将积极创建全国服务业标准化示范单位和“国际卫生港”，努力打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港。
到2020年，年接靠邮轮800-1000艘次，年接待出入境游客500-600万人次，力争进入全球邮轮港口第一梯队。今年有望进一步在机场、高铁车站启动“邮轮直通车”服务，联动口岸单位创新推出“邮轮便捷通关条形码”，为邮轮口岸实现“混合验放”奠定基础。
此外，总投资约8亿元的吴淞口国际邮轮后续工程已于2015年启动，扩建后的岸线总长度将在目前774米的基础上延伸至1600米，形成4个大型邮轮泊位。未来将形成水陆联动的4船同靠的能力。在推进后续工程中，宝山将坚持“功能优先、简约实用”的原则，在功能布局上充分考虑“水岸联动，港城融合”，将宝杨路崇明码头调整成为邮轮港陆上客运中心，并以宝杨路综合交通枢纽为基础，打造吴淞口国际邮轮港综合交通枢纽。
吴淞口国际邮轮港将全面落实快乐港口、共赢港口、绿色港口、智慧港口、示范港口“五个港口”的发展战略，努力成为中国邮轮产业发展的示范标杆，引领中国邮轮产业发展。
编辑校对：王莹、张腾、顾莉莉