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2.0T卓越版发动机省油高动力 “黑科技”满满—途观L-上汽大众泰州众泰4S店

大家一般买车,在选好车型后,最纠结的是动机选多大,要不带“T”?要是买小了,会不会跑不快?跑得快会不会太耗油?又要马儿跑,又要马儿不吃草,发动机省油VS高动力,两者向来就很难兼得。

最近上汽大众途观L1.8T版本的发动机,升级为2.0T卓越版发动机。别小看着这2.0T卓越版三眼神童,满满的黑科技。

具体优势可总结为2点:双喷射、热管理系统!
双喷射技术
低负荷状态时,使用歧管喷射,相比仅有直喷功能的发动机产生的污染物更少,同时也减少进气门背面产生积碳的可能北海风云。发动机转速逐渐提高之后,直喷和歧管喷射两组喷油嘴同时工作保证发动机的动力输出。
热管理系统
排气歧管集成于气缸盖内,同时采用发动机冷却水冷却,相当于冷却系统多了一个热源,使发动机更快进入高效的工作状态。
利用排气歧管水套的热量,颜月溪可更快提升发动机暖机速度,降低油耗,还能减少冷启动造成内部构件的摩擦,使得每公里二氧化碳的排放量降低约2.5克。
在冷却循环系统中张正芬,采用了电机主动控制,可以进行更为精准地控制,满足发动机在各个工况下对于温度的需求。

途观L 2.0T不仅油耗与动力两者兼得,还能给你三大直观感受。
感受一:2.0T卓越版发动机达到最大功率和最大扭矩的转速比较早,2挡车速不到就可以感受到320Nm最大扭矩教海哗,相当于红灯起步稍微深踩一点油门就有了,拖泥带水完全不存在。

感受二:不让你看车型旅行者2号,报一个6.6L的油耗,让你猜是什么车,朗逸钱元凯?新桑塔纳?全新途安L?nonono,都不对,是搭载2.0T卓越版发动机的途观L,意外不意外,惊喜不惊喜?比美系“油老虎”低不少,和日系车比也有一些优势零度娱乐网。

感受三:排放最优,节能减排,绿色环保
冷启动阶段:热管理系统使尾气净化器快速升温达到工作温度。
预热阶段:根据发动机转速、负荷和温度狮山大学城,自动切换喷射方式飞扬军事论坛。
热启动阶段:根据发动机温度调整喷射次数。

途观L很有特点,其经济实用的油耗与卓越的动力都给人留下深刻印象,把省油与高动力融为一体,是一辆开着省心、座者舒心的全能座驾,如果你喜欢也可以去试试!

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繁华落尽 转瞬即逝

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