2.0T卓越版发动机省油高动力 【扬中永丰】“黑科技”满满—途观L-上汽大众扬中永丰
大家一般买车，在选好车型后医品贤良，最纠结的是动机选多大，要不带“T”特菜大观园？要是买小了，会不会跑不快？跑得快会不会太耗油？又要马儿跑，又要马儿不吃草，发动机省油VS高动力，两者向来就很难兼得。
最近上汽大众途观L1.8T版本的发动机，升级为2.0T卓越版发动机。别小看着这2.0T卓越版，满满的黑科技海潮马。
具体优势可总结为2点：双喷射、热管理系统！
双喷射技术
低负荷状态时，使用歧管喷射，相比仅有直喷功能的发动机产生的污染物更少，同时也减少进气门背面产生积碳的可能。发动机转速逐渐提高之后，直喷和歧管喷射两组喷油嘴同时工作保证发动机的动力输出。
热管理系统
排气歧管集成于气缸盖内，同时采用发动机冷却水冷却，相当于冷却系统多了一个热源，使发动机更快进入高效的工作状态。
利用排气歧管水套的热量，可更快提升发动机暖机速度，降低油耗，还能减少冷启动造成内部构件的摩擦，使得每公里二氧化碳的排放量降低约2.5克。
在冷却循环系统中，采用了电机主动控制，可以进行更为精准地控制仙人球花 ，满足发动机在各个工况下对于温度的需求。
途观L 2.0T不仅油耗与动力两者兼得，还能给你三大直观感受。
感受一：2.0T卓越版发动机达到最大功率和最大扭矩的转速比较早，2挡车速不到就可以感受到320Nm最大扭矩，相当于红灯起步稍微深踩一点油门就有了水下八关，拖泥带水完全不存在。
感受二：不让你看车型，报一个6.6L的油耗，让你猜是什么车，朗逸？新桑塔纳恐怖之源？全新途安L？nonono，都不对，是搭载2.0T卓越版发动机的途观L，意外不意外，惊喜不惊喜？比美系“油老虎”低不少，和日系车比也有一些优势。
感受三：排放最优，节能减排吐槽姐，绿色环保
冷启动阶段：热管理系统使尾气净化器快速升温达到工作温度。
预热阶段：根据发动机转速、负荷和温度，自动切换喷射方式。
热启动阶段：根据发动机温度调整喷射次数。
途观L很有特点，其经济实用的油耗与卓越的动力都给人留下深刻印象，罗惠美把省油与高动力融为一体，是一辆开着省心、座者舒心的全能座驾，如果你喜欢也可以来试试！
扬中永丰上汽大众4S店
竭诚为您服务
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最近上汽大众途观L1.8T版本的发动机，升级为2.0T卓越版发动机。别小看着这2.0T卓越版，满满的黑科技海潮马。
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双喷射技术
低负荷状态时，使用歧管喷射，相比仅有直喷功能的发动机产生的污染物更少，同时也减少进气门背面产生积碳的可能。发动机转速逐渐提高之后，直喷和歧管喷射两组喷油嘴同时工作保证发动机的动力输出。
热管理系统
排气歧管集成于气缸盖内，同时采用发动机冷却水冷却，相当于冷却系统多了一个热源，使发动机更快进入高效的工作状态。
利用排气歧管水套的热量，可更快提升发动机暖机速度，降低油耗，还能减少冷启动造成内部构件的摩擦，使得每公里二氧化碳的排放量降低约2.5克。
在冷却循环系统中，采用了电机主动控制，可以进行更为精准地控制仙人球花 ，满足发动机在各个工况下对于温度的需求。
途观L 2.0T不仅油耗与动力两者兼得，还能给你三大直观感受。
感受一：2.0T卓越版发动机达到最大功率和最大扭矩的转速比较早，2挡车速不到就可以感受到320Nm最大扭矩，相当于红灯起步稍微深踩一点油门就有了水下八关，拖泥带水完全不存在。
感受二：不让你看车型，报一个6.6L的油耗，让你猜是什么车，朗逸？新桑塔纳恐怖之源？全新途安L？nonono，都不对，是搭载2.0T卓越版发动机的途观L，意外不意外，惊喜不惊喜？比美系“油老虎”低不少，和日系车比也有一些优势。
感受三：排放最优，节能减排吐槽姐，绿色环保
冷启动阶段：热管理系统使尾气净化器快速升温达到工作温度。
预热阶段：根据发动机转速、负荷和温度，自动切换喷射方式。
热启动阶段：根据发动机温度调整喷射次数。
途观L很有特点，其经济实用的油耗与卓越的动力都给人留下深刻印象，罗惠美把省油与高动力融为一体，是一辆开着省心、座者舒心的全能座驾，如果你喜欢也可以来试试！
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