1移情东南亚寮国我来了-云舒的人生记录仪
上一个年假是2014-12-20---2015-1-25日，是按照公司规定的加上来回路程消耗的35天假期，算是伊姆矿项目结束后的第一次休假，当然看前面文章的都知道，最后我还是在尼亚美进行了半个月的核量工作，然后回到重油项目又工作了一个月左右，等到重油项目经理Z总休假回到项目上批准同意后第一次休假，这样算来，来到尼日尔都是整整15个月才休第一次假，而正常的是满11个月就可以申请休假；而这一次是重油项目结束，当然项目还在继续干，只是后面剩下都是电气工作，所以对于我们机械方面的技术员算是彻底退场。退场之前的半个月到一个月，原来伊姆矿项目经理L总（现在是老挝南部一水电站项目的项目经理），就打电话和通过qq通知我休完假去他的项目，还是干自己在伊姆矿项目的老本行，工程验收相关。
这次（第二次）休假算是比较长，1个半月左右，也是工作这3年第一次在家过的年，（第一次过年是在伊姆矿项目上，第二次是在重油项目上，重油项目结束休假在家过了一次年，也就是这一次，第三次就是老挝3+1项目了，山岸秀匡相当于在水电十局干了3年零7个月，只在家过了一次年）假期过得还算充实，家里修了下房子，耗时半个月左右，去巴中镇龙镇同事那里参加同事婚礼，和好兄弟去了峨眉山魔运苍茫，雅安碧峰峡，和伟基聚了转了碧桂园，大年初一去了绵竹年画村；休假回来时，和W君，X基正好在成都钻石广场跨年。
飞机到达双流机场熊基来机场接的我，那晚和熊基、王师傅一起跨了个年
和伟基逛碧桂园
和熊基、电棍雅安碧峰峡
家里简单装修了一下
巴中镇龙镇参加王师傅的婚礼
爬了一次峨眉山
大年初一和爸妈去了绵竹年画村
就这样年也在家里团了，虽然依然还没有耍够，但是人总要学会知足，2016-2-17从DY出发，公司因为买的是早上六点四十从双流机场出发飞云南长水机场的机票，所以晚上只好在双流机场附近住了一晚，第二天一大早5点过就被叫醒并被接到机场候机剑葬神灵 ，八点十五到达长水机场，拿行李候机，十点五十老挝航空飞老挝首都万象的飞机起飞，十一点半到达老挝万象的机广东舞蹈学校场；
就这样不到5个小时，除去候机时间，只飞行了2个小时左右自己就身处另外一个陌生的国度，再回想之前去西非尼日尔的行程，真的是让人痛苦到哭，第一次是土耳其航空，从北京出发8-9个小时左右才到达伊斯坦布尔，然后是漫长的候机，又是5个小时左右的飞行，折腾死人，第二次公司换成更加廉价的埃塞俄比亚航空，前后加起来依然是10多小时的飞行，老火。
2-18，国内正是很冷的时候，当时自己还穿着保暖内衣，羽绒服，下了飞机，顿时热气逼人，有一种瞬间从冬天穿越到夏天的感觉，到了行李提取大厅时，赶紧找个厕所把衣服换掉，才发现背后已经湿完，走出大厅，办事处人员已经等候多时，坐上车子，驶向办事处，途中好奇张望这个陌生国家首都的景象，看到最多，留下初始印象最深的便是极富东南亚色彩的建筑，充满道路两旁的占巴花（也称鸡蛋花）树，以及头戴头盔的摩托车大军。
当时的温度是这个样子滴
不到一个小时，车子就到达了十局在万象的办事处，也是一个钢结构厂，十局在老挝有很多项目，因为存在先入为主的先发优势，中国电建集团的第十工程局在这里可以说是形成垄断，老挝的绝大多数水电站是由十局开发的，其他几个局几乎没有涉入的；十局进入老挝片区大概有20年左右了吧！？吃过午饭，安排好住宿后就洗个澡休息了会儿，下午YF带我去了首都，办了电话卡，后来又做了什么都已经忘记，后来返回结构厂的时候，老挝司机阿暖走了小道，顺便带我去了途中经过的一个寺庙，寺庙还在修建中，不过大体已经成型，于是随便逛了逛梅尔吉普森，拍了拍照，这算是第一次近距离感受老挝人对于佛教的虔诚，不愧是一个佛教国家，后来休假时，顺道旅游了一转，在万象更是参观了无数寺庙均安蒸猪。
下午回到结构厂，晚上吃了老挝小妹做的中国菜，味道还不错，听说这两个厨房小妹是跟着十局干了很多年了的，所以中国厨师都教会了她们做中国菜，也第一次喝了老挝的“国酒”-beerlao，后来去了项目上，那就喝的更多了；吃完饭办事处还在的人开始打羽毛球，我没参加，一个人在办事处到处逛逛，结构厂也到处种着鸡蛋花树，所以老挝整个国家到处都是鸡蛋花树夺命千年虫，特别适合生长，所以老挝的国花也是鸡蛋花（当然鸡蛋花貌似是中国人取的名字，因为它真的很像煮熟的鸡蛋，圆心是蛋黄的黄色的，外面都是蛋白的白色，老挝当地人叫占巴花，老挝航空的飞机也是有占巴花的图案，所以，老挝的几个标志和代表性的东西，刚来的我就可以很容易的总结出，那就是“老挝啤酒”、“占巴花”、“寺庙”、“佛教国家”。。
当天晚上结识WCW君，没想到后来成了一个项目的，后来居然成了一个寝室的，原来这就是缘分；第二天早上，W君要去万象办事，我也趁机溜上他的车，他也计划带我去转转，结果是还没办完，办事处就催要用车，于是只好作罢，下午来了机会，又溜上老挝司机阿暖的车，假借名买东西顾人麒，当然也是去买东西，买了短裤，居然是在中国人开的服装店买的，最根本的其实还是好奇心使然，想去转转万象，早在手机上下载好万象一些景点图片，买完短裤后拿着手机图片给阿暖看，叫他带我去图片上的地方倒霉熊第一部，初到老挝，语言不通，只有这种沟通方式了，后来阿暖带我去了两个地方，一个是万象地标建筑—凯旋门，到了凯旋门，阿暖把车停在由中国人修建的喷泉广场，交了停车费，我一个逛了起来，才发现凯旋门周围很多的外国人，不只是当地人，后来买票登上了凯旋门，又遇到很多外国人殷怡航，当时两个国外妹子叫我给她们拍照，后来简单交流了一下，问她们是哪里人，当时她们回答是Ukraine，当时哪知道那是哪个国家啊，中国的地图或国外国家的名字都是中文，除了常见国家的英文名能对应上，其他没怎么了解国家英文名，说出来也反应不过来，都是后来耿耿于怀，终于弄清楚，原来是乌克兰，唉，知识面啊！另外一个就是阿奴王广场；对了，记起来了，当时是晚上要坐大巴去南部的项目，所以当时阿暖带我去车站买票，买完票后我叫阿暖开车去的我说的那两个地方。
后来回到结构厂，吃完晚饭，和一起去南部项目的另外一个焊工L师傅一起出发，去车站候车，去车站途中居然堵车，没想到万象堵车还如此严重，当时真以为会错过大巴，还好后来赶上了，买好水，登上车，我们买的是上层的铺位，说来新鲜，这也是第一次做这种sleepingbus，卧铺大巴车，车上有厕所，铺位和毛毯还是比较干净整洁，和L师傅做的是最前面挡风玻璃出的铺位，两个人挤在A1A2铺位，旁边是一位老挝年轻妇女以及她的孩子，没多久人到齐后大巴开动，驶向将要去的3+1水电站项目的老挝最南部的阿速坡省。
车程是很长的，记得大概是2-19晚上八点半左右开动，中途运气不好，车子坏掉，等了很久，派来一辆破旧的座位大巴，到达阿速坡省车站都是下午1点半左右，一般正常情况都是早上10-11点之间。公司节约成本，总是把成本控制在最低，3+1项目的业主是浙江一个水电站设备公司，他们员工回国时都是在阿速坡省机场做飞机直接飞万象，然后转机，我们除了领导都是做这种折腾的大巴，一坐就是十多个小时。途中最开始，看看周围的景象，由于晚上发车，路上除了一些繁华一点的小镇还有点灯光，其他地方就只有借着大巴车的大灯看看沿途的景象，根本也没有看见什么，于是拿出手机把早就截图保存好的老挝语学了起来，边学边按照上面配的中文读法读出来，旁边的老挝妇女一直在笑，后来开始纠正起我的读音来，于是跟着她学了一些简单的老语，这个算是途中有点印象的事情。整个途中，一直没有睡好，其实这种长途汽车和飞机，哪来的休息好啊，然而更可怕的是，老挝的这种大巴车空调太过于给力，而且你还不能控制，这个途中冷气十足杂贺力王，把我和L师傅吹的裹紧毛毯，依然被冷得不行。后来第二天2-20天亮后，便可以清晰观看一下沿途的景象；除了首都或一些省会地区，其他地方都是那种木质结构的房子，有点类似云南的吊脚楼，沿途也会经常见到木瓜树，接着稀稀疏疏的木瓜，中途车子停靠过几次，大家买点吃的东西，上个厕所什么的，后来终于一路坎坷的达到阿速坡车站，等了一会，项目经理L总开车来接我们，于是将随车带来的许多物质搬上皮卡车，驶向了项目工地。。
长按下方二维码识别可加关注
上一个年假是2014-12-20---2015-1-25日，是按照公司规定的加上来回路程消耗的35天假期，算是伊姆矿项目结束后的第一次休假，当然看前面文章的都知道，最后我还是在尼亚美进行了半个月的核量工作，然后回到重油项目又工作了一个月左右，等到重油项目经理Z总休假回到项目上批准同意后第一次休假，这样算来，来到尼日尔都是整整15个月才休第一次假，而正常的是满11个月就可以申请休假；而这一次是重油项目结束，当然项目还在继续干，只是后面剩下都是电气工作，所以对于我们机械方面的技术员算是彻底退场。退场之前的半个月到一个月，原来伊姆矿项目经理L总（现在是老挝南部一水电站项目的项目经理），就打电话和通过qq通知我休完假去他的项目，还是干自己在伊姆矿项目的老本行，工程验收相关。
这次（第二次）休假算是比较长，1个半月左右，也是工作这3年第一次在家过的年，（第一次过年是在伊姆矿项目上，第二次是在重油项目上，重油项目结束休假在家过了一次年，也就是这一次，第三次就是老挝3+1项目了，山岸秀匡相当于在水电十局干了3年零7个月，只在家过了一次年）假期过得还算充实，家里修了下房子，耗时半个月左右，去巴中镇龙镇同事那里参加同事婚礼，和好兄弟去了峨眉山魔运苍茫，雅安碧峰峡，和伟基聚了转了碧桂园，大年初一去了绵竹年画村；休假回来时，和W君，X基正好在成都钻石广场跨年。
飞机到达双流机场熊基来机场接的我，那晚和熊基、王师傅一起跨了个年
和伟基逛碧桂园
和熊基、电棍雅安碧峰峡
家里简单装修了一下
巴中镇龙镇参加王师傅的婚礼
爬了一次峨眉山
大年初一和爸妈去了绵竹年画村
就这样年也在家里团了，虽然依然还没有耍够，但是人总要学会知足，2016-2-17从DY出发，公司因为买的是早上六点四十从双流机场出发飞云南长水机场的机票，所以晚上只好在双流机场附近住了一晚，第二天一大早5点过就被叫醒并被接到机场候机剑葬神灵 ，八点十五到达长水机场，拿行李候机，十点五十老挝航空飞老挝首都万象的飞机起飞，十一点半到达老挝万象的机广东舞蹈学校场；
就这样不到5个小时，除去候机时间，只飞行了2个小时左右自己就身处另外一个陌生的国度，再回想之前去西非尼日尔的行程，真的是让人痛苦到哭，第一次是土耳其航空，从北京出发8-9个小时左右才到达伊斯坦布尔，然后是漫长的候机，又是5个小时左右的飞行，折腾死人，第二次公司换成更加廉价的埃塞俄比亚航空，前后加起来依然是10多小时的飞行，老火。
2-18，国内正是很冷的时候，当时自己还穿着保暖内衣，羽绒服，下了飞机，顿时热气逼人，有一种瞬间从冬天穿越到夏天的感觉，到了行李提取大厅时，赶紧找个厕所把衣服换掉，才发现背后已经湿完，走出大厅，办事处人员已经等候多时，坐上车子，驶向办事处，途中好奇张望这个陌生国家首都的景象，看到最多，留下初始印象最深的便是极富东南亚色彩的建筑，充满道路两旁的占巴花（也称鸡蛋花）树，以及头戴头盔的摩托车大军。
当时的温度是这个样子滴
不到一个小时，车子就到达了十局在万象的办事处，也是一个钢结构厂，十局在老挝有很多项目，因为存在先入为主的先发优势，中国电建集团的第十工程局在这里可以说是形成垄断，老挝的绝大多数水电站是由十局开发的，其他几个局几乎没有涉入的；十局进入老挝片区大概有20年左右了吧！？吃过午饭，安排好住宿后就洗个澡休息了会儿，下午YF带我去了首都，办了电话卡，后来又做了什么都已经忘记，后来返回结构厂的时候，老挝司机阿暖走了小道，顺便带我去了途中经过的一个寺庙，寺庙还在修建中，不过大体已经成型，于是随便逛了逛梅尔吉普森，拍了拍照，这算是第一次近距离感受老挝人对于佛教的虔诚，不愧是一个佛教国家，后来休假时，顺道旅游了一转，在万象更是参观了无数寺庙均安蒸猪。
下午回到结构厂，晚上吃了老挝小妹做的中国菜，味道还不错，听说这两个厨房小妹是跟着十局干了很多年了的，所以中国厨师都教会了她们做中国菜，也第一次喝了老挝的“国酒”-beerlao，后来去了项目上，那就喝的更多了；吃完饭办事处还在的人开始打羽毛球，我没参加，一个人在办事处到处逛逛，结构厂也到处种着鸡蛋花树，所以老挝整个国家到处都是鸡蛋花树夺命千年虫，特别适合生长，所以老挝的国花也是鸡蛋花（当然鸡蛋花貌似是中国人取的名字，因为它真的很像煮熟的鸡蛋，圆心是蛋黄的黄色的，外面都是蛋白的白色，老挝当地人叫占巴花，老挝航空的飞机也是有占巴花的图案，所以，老挝的几个标志和代表性的东西，刚来的我就可以很容易的总结出，那就是“老挝啤酒”、“占巴花”、“寺庙”、“佛教国家”。。
当天晚上结识WCW君，没想到后来成了一个项目的，后来居然成了一个寝室的，原来这就是缘分；第二天早上，W君要去万象办事，我也趁机溜上他的车，他也计划带我去转转，结果是还没办完，办事处就催要用车，于是只好作罢，下午来了机会，又溜上老挝司机阿暖的车，假借名买东西顾人麒，当然也是去买东西，买了短裤，居然是在中国人开的服装店买的，最根本的其实还是好奇心使然，想去转转万象，早在手机上下载好万象一些景点图片，买完短裤后拿着手机图片给阿暖看，叫他带我去图片上的地方倒霉熊第一部，初到老挝，语言不通，只有这种沟通方式了，后来阿暖带我去了两个地方，一个是万象地标建筑—凯旋门，到了凯旋门，阿暖把车停在由中国人修建的喷泉广场，交了停车费，我一个逛了起来，才发现凯旋门周围很多的外国人，不只是当地人，后来买票登上了凯旋门，又遇到很多外国人殷怡航，当时两个国外妹子叫我给她们拍照，后来简单交流了一下，问她们是哪里人，当时她们回答是Ukraine，当时哪知道那是哪个国家啊，中国的地图或国外国家的名字都是中文，除了常见国家的英文名能对应上，其他没怎么了解国家英文名，说出来也反应不过来，都是后来耿耿于怀，终于弄清楚，原来是乌克兰，唉，知识面啊！另外一个就是阿奴王广场；对了，记起来了，当时是晚上要坐大巴去南部的项目，所以当时阿暖带我去车站买票，买完票后我叫阿暖开车去的我说的那两个地方。
后来回到结构厂，吃完晚饭，和一起去南部项目的另外一个焊工L师傅一起出发，去车站候车，去车站途中居然堵车，没想到万象堵车还如此严重，当时真以为会错过大巴，还好后来赶上了，买好水，登上车，我们买的是上层的铺位，说来新鲜，这也是第一次做这种sleepingbus，卧铺大巴车，车上有厕所，铺位和毛毯还是比较干净整洁，和L师傅做的是最前面挡风玻璃出的铺位，两个人挤在A1A2铺位，旁边是一位老挝年轻妇女以及她的孩子，没多久人到齐后大巴开动，驶向将要去的3+1水电站项目的老挝最南部的阿速坡省。
车程是很长的，记得大概是2-19晚上八点半左右开动，中途运气不好，车子坏掉，等了很久，派来一辆破旧的座位大巴，到达阿速坡省车站都是下午1点半左右，一般正常情况都是早上10-11点之间。公司节约成本，总是把成本控制在最低，3+1项目的业主是浙江一个水电站设备公司，他们员工回国时都是在阿速坡省机场做飞机直接飞万象，然后转机，我们除了领导都是做这种折腾的大巴，一坐就是十多个小时。途中最开始，看看周围的景象，由于晚上发车，路上除了一些繁华一点的小镇还有点灯光，其他地方就只有借着大巴车的大灯看看沿途的景象，根本也没有看见什么，于是拿出手机把早就截图保存好的老挝语学了起来，边学边按照上面配的中文读法读出来，旁边的老挝妇女一直在笑，后来开始纠正起我的读音来，于是跟着她学了一些简单的老语，这个算是途中有点印象的事情。整个途中，一直没有睡好，其实这种长途汽车和飞机，哪来的休息好啊，然而更可怕的是，老挝的这种大巴车空调太过于给力，而且你还不能控制，这个途中冷气十足杂贺力王，把我和L师傅吹的裹紧毛毯，依然被冷得不行。后来第二天2-20天亮后，便可以清晰观看一下沿途的景象；除了首都或一些省会地区，其他地方都是那种木质结构的房子，有点类似云南的吊脚楼，沿途也会经常见到木瓜树，接着稀稀疏疏的木瓜，中途车子停靠过几次，大家买点吃的东西，上个厕所什么的，后来终于一路坎坷的达到阿速坡车站，等了一会，项目经理L总开车来接我们，于是将随车带来的许多物质搬上皮卡车，驶向了项目工地。。
长按下方二维码识别可加关注