荣威Ei5对比大众蔚领 紧凑级休旅车的油电之争-有车智联
日前，荣威Ei5正式上市，共推出两款车型，补贴后售价分别为13.38万元与14.38万元。荣威Ei5也是国内首个定位纯电动休旅车的车型，开拓了一个全新的市场。
在国内紧凑级休旅车的车型不多：大众蔚领、大众朗行、别克阅朗、斯柯达明锐旅行车，这几款车中我们找出2017年销量最高的大众蔚领，来看看电动休旅车的荣威Ei5与汽油休旅车的大众蔚领到底孰强孰弱。
对比车型
荣威Ei5选择的是补贴后售价14.38万的互联网旗舰型。
大众蔚领由于上市有段时间了，市场综合优惠在2万元以上，所以我们选择售价16.29万元的2018款 230TSI DSG豪华型，优惠完两车价格相当。
我们选择了荣威Ei5和大众蔚领的顶配车型，也代表了这两辆车的最高水准。
外观风格各异
荣威Ei5前脸采用的家族式律动设计，多条幅大尺寸的进气格栅与大灯完美的融合在一起。进气格栅内部为封闭式设计，能有效降低风阻。保险杠两侧的进气口造型也为车头增添了几分运动气息。
大众蔚领的前脸采用了大众家族式设计风格，简洁而大气。保险杠下方采用了黑色进气口的设计，搭配底部的银色护板，也使得蔚领前脸更加精致。
两车的车头Ei5更加时尚、运动，而蔚领则是更加成熟、稳重。
车身侧面，荣威Ei5虽然为休旅车，但看起来较为紧凑。逐渐上扬的腰线使车身带有俯冲的姿态，搭配多辐式双拼色轮毂整体较为动感。
大众蔚领的车身侧面则显得较为修长，主要原因是下部配备了跨界车型常用的黑色外包，而显得车身更为扁平。蔚领的D柱采用了较大角度的设计，使车尾有种COUPE风格。
荣威Ei5车尾一条镀铬条贯穿尾灯，很好的增加了车尾的横向视觉宽度。荣威的车标在尾部换成了ROEWE字样，车标换字母的设计在很多车型上都有出现过，能有效的提升在国人心中的档次感。由于是纯电动车型，Ei5的车尾并未设置排气口样式的装饰部件。
大众蔚领车尾的上半部分设计较为简洁，熏黑车灯是一大特色彭小盛。下部双边的排气造型搭配银色的下护板也为车尾提升了档次感，但只有左边是真实的排气口。
外观好坏不做过多评价，两辆车一个年轻动感、一个成熟稳重，喜欢谁的外观主要看个人的审美。
车身尺寸
荣威Ei5的长宽高分别为4544*1818*1532mm，轴距为2665mm。
大众蔚领的长宽高分别为4559*1793*1487mm，轴距为2614mm。
荣威Ei5在除了在车身长度有略微劣势外，其它方面全面超越大众蔚领。更大的车宽、车高与轴距则能保证车内有着更好的乘坐空间。
内饰Ei5优势明显
荣威Ei5内饰与外观一样采用了家族式设计，与RX3可以达到80%以上的相似度。车内真皮包裹、木纹饰板、钢琴烤漆面板、8英寸中控屏、7英寸液晶半虚拟仪表等搭配在一起档次十足。
同样是家族化内饰设计，大众蔚领则显得较为老气。虽然德国车独有的内饰质感还是存在的，但连6.5英寸的多媒体屏都需要选装，更别提什么液晶仪表盘了。大众蔚领在内饰上可以说是毫无优势。
配置差距不大
由于价格相近，两车配置差异不大。从表中可以看出，荣威Ei的优势主要体现在多媒体屏方面，而大众蔚领的全景天窗则是值得称道。
动力各有特色
荣威Ei5的电动机最大功率85千瓦，峰值扭矩255牛·米，匹配单速变速箱。电池容量35kWh，综合续航里程301km。
大众蔚领230TSI搭载一台1.4T涡轮增压发动机，紫金山东站最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛·米，匹配一台7速双离合变速箱。
荣威Ei5由于是电机驱动，在扭矩方面更有优势；而大众蔚领则是在功率方面有优势。两车的提速同样也和驱动方式相关，60km/h以下荣威Ei5有着绝地的优势，而上了60km/h则是大众蔚领优势更大一些。
荣威Ei5的综合续航达到了300km以上，如果不是长途需求已经基本可以满足。大众蔚领则不用太过担心续航问题，毕竟加油比充电快了不少。
结语
两辆车外观分别有着自己的风格，各自还有不同的优点。荣威Ei5的优点在于空间更大、内饰更好、多媒体功能更加强大；大众蔚领的优势则是全景天窗和燃油车的续航。
如果您对燃油与电动没有硬性要求，那么运动时尚的Ei5与技术成熟的蔚领倒是可以根据自己的喜好来选择。如果您平时没有长途需求并且充电方便，那么Ei5无疑是最好的选择，更大的空间、更好的配置则代表着更高的性价比，而且电动车在用车成本上相比燃油车优势还会更大。